第1篇 提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
一、安全規(guī)定
1、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書、打鬧、打手機(jī)。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負(fù)荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閘。
（4）斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
（5）司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
（6）司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（7）檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項試驗。
（8）操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
（9）維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上，并掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。
（10）操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
（11）停車期間，司機(jī)離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置：
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到：
（1）不得無信號動車。
（2）當(dāng)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
（3）接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
（4）司機(jī)不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
（5）若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號工。
5、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
（1）司機(jī)操作時應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
（2） 操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
（3） 司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。
（4） 對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對答。
6、擦輪提升絞車司機(jī)應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運行。
二、操作準(zhǔn)備
1、司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：
（1） 各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
（2） 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
（3） 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)；強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象
（4） 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
（5） 制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。
（6） 離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。
（7） 離合器位置正常，閉鎖到位。
（8） 各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
（9） 數(shù)控絞車司機(jī)應(yīng)檢查計算機(jī)是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。
（10）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
（11）冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后，方可正常開車。
2、提升機(jī)起動前應(yīng)做以下工作：
（1）起動輔助設(shè)備：
① 起動液壓站或制動油泵或空壓機(jī)；
② 起動冷卻水泵或風(fēng)機(jī)
③ 起動潤滑油泵；
④ 起動直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電(直流提升機(jī))；
⑤ 做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備(對動力制動系統(tǒng))；
⑥ 起動低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
（2）觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
（3）司機(jī)臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
三、操作順序
1、在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：
（1） 啟動：開動輔助設(shè)備一收到開車信號。確定提升方向一松開保險閘一打開工作閘一操作主令開關(guān)一開始啟動-一均勻加速-一達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運行。
（2） 停機(jī)：到達(dá)減速位置一操作主令開關(guān)一開始減速施閘制動一停車。數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
四、正常操作
1、條提升機(jī)的啟動與運行：
（1）啟動順序：
① 接到開車信號后，將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時)；
② 根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動；
③ 根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
（2）提升機(jī)在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
① 電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
② 深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
③ 信號盤上的各信號變化情況；
④ 各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動；
⑤ 各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
⑥ 鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
2、提升機(jī)正常減速與停車：
（1）根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
① 將主令控制器拉（或推）至“0”位
② 用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速；
③ 對有動力制動或低頻制動的提升機(jī)要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機(jī)正常減速；
（2）根據(jù)終點信號，及時用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。
3、提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
（1）巡回檢查一般為每小時1次。
（2）巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護(hù)系統(tǒng)。
（3）在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。
① 司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理；
② 司機(jī)不能處理的應(yīng)及時上報，并通知維修工及時處理；
③ 對不會立即產(chǎn)生危害的問題要進(jìn)行邊疆跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；
④ 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。
五、特殊操作
1、進(jìn)行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機(jī)值班司機(jī)，提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2米／秒；運送其他爆炸材料時，不得超過4m／s。
（2） 使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1米
（3） 進(jìn)行以上兩項運送，在啟動和停止提升機(jī)時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。
（4） 吊運特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1米／秒。
（5） 人工驗繩的速度，一般不大于0．3m／s。
（6） 因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上
工作時，其提升容器的運行速度一般為0．3～o．5m／s。
2、提升機(jī)運行過程中的事故停車：
（1）運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制
動進(jìn)行中途停車：
①電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；
②運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
③出現(xiàn)情況不明的意外信號；
④過減速點不能正常減速；
⑤保護(hù)裝置不起作用，不得不中途停車時；
⑥出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
（2）運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘
進(jìn)行緊急停車：
①工作閘操作失靈；
②接到緊急停車信號；
③接近正常停車位置，不能正常減速；
④絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時；
⑤保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時；
⑥出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
（3）纏繞式提升機(jī)，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
（4）事故停車后的注意事項：
①出現(xiàn)上述（1）、（2）、（3）項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志；
② 行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行．將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理：
③ 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運行。否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后，方可重新恢復(fù)運行；
④ 因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置；
⑤ 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志。
⑥ 在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
3、雙滾筒提升機(jī)的對繩操作：
（1） 對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
（2） 對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
（3） 每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。
（4） 在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。
（5） 離合器嚙合過緊，退不出或合不進(jìn)時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合)，不得硬打，以防損壞離合器。
（6） 對繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
（7） 對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運行，確認(rèn)無誤時方能正常提升。
4、條在進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機(jī)進(jìn)行操作、副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
（1） 在交接班升降人員時。
（2） 運送雷管、炸藥等危險品時。
（3） 吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
（4） 在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
5、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：
（1） 監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作
（2） 必要時及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。
（3） 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時，監(jiān)護(hù)司機(jī)可認(rèn)真檢查操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
六、收尾工作
1、在檢修及處理事故后，司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查
驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品
排列整齊和清點。
3、按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。
第2篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程jk-2.5a*2.2/20型
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(jk-2.5a*2.2/20型)
(四采區(qū)提升機(jī))
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機(jī)必須配有正副司機(jī),每班不得少于2人。
2、提升司機(jī)必須嚴(yán)格按照本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作,掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理。
3、提升司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
4、上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時精力集中,不得干與本職工作無關(guān)的事,著裝符合要求。
二、操作前準(zhǔn)備:
1、司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查:
⑴、螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
⑵、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
⑶、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),液壓泵站及其管路完好且無泄露。
⑷、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護(hù)。人為拉動松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
⑹、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
⑺、各種儀表完好無損。
⑻、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
2、提升機(jī)啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài),主令控制器、工作閘手柄在零位,安全回路指示燈亮,按一下制動泵按紐,安全繼電器指示燈亮,制動泵開啟,指示燈亮;左旋45°開啟潤滑泵,指示燈亮。
注:正常情況下開車:開車方式選擇開關(guān)放在常規(guī)位置,安全閥開關(guān)右旋45度。
⑵、啟動輔助設(shè)備、啟動液壓站油泵、做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備。
⑶、司機(jī)臺各手柄旋鈕置于運行位置;
三、操作:
1、提升司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。
⑴、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數(shù),1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑵、提升司機(jī)必須看清打點次數(shù),并且信號指示燈亮,主令控制器慢慢向前推或向后拉,讓高壓換向接觸器吸合后,將工作閘手柄向前推到底,主令控制器向后推到底,各級在延時繼電器的控制下逐級吸合,絞車進(jìn)入全速運行狀態(tài)。絞車全速運行到減速點后,司機(jī)應(yīng)注意收閘,到停車位置后,司機(jī)將主令和工作閘拉到零位,下放時用腳踏動力制動下放,可以根據(jù)速度用主令手把切除轉(zhuǎn)子電阻。
⑶、司機(jī)不得無信號動車。
⑷、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑸、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑹、需要到中間水平停車時,把g1閥左旋45°,車快到中間水平會自動減速。
⑺、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。完畢后,再通知信號工。
2、進(jìn)行特殊提升、下放時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s。
(2)、調(diào)運大型設(shè)備及特殊物料時,按特殊施工措施執(zhí)行。
(3)、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s.
(4)、處理故障時按檢修措施執(zhí)行。
3、提升機(jī)的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,主令控制器推至第一步,開始啟動。
(2)、根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
(3)、提升機(jī)在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意和觀察以下情況:
①、電流表、電壓表指針在量程內(nèi),油壓表指針在0-0.45mpa;
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
③、信號盤的信號變化情況;
④、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常;
⑤、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
⑥、提升時,注意鋼絲繩跳動有無異常,各儀表有無異常擺動。
⑦、顯示屏顯示的各種狀態(tài)及數(shù)據(jù)是否正確。
4、提升機(jī)正常減速與停車:
(1)、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速:將主令控制器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作閘點動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。
(3)、使動力制動電源投入,以確保提升機(jī)正確減速。
(4)、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車。
5、提升運行過程中的緊急停車:
⑴、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān),此時,安全回路斷電,高壓饋電開關(guān)跳閘,提升機(jī)抱閘。
①、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
②、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
③、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
④、過減速點不能正常減速;
⑤、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象;
⑵、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進(jìn)行緊急停車:
①、工作閘失靈;
②、接到緊急停車信號;
③、接近正常停車位置,不能正常減速;
④、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障;
⑤、纏繞式提升機(jī)在運行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
⑥、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即匯報車間領(lǐng)導(dǎo),通知維修工處理,并將故障及處理情況填入運行日志及維修記錄。
6、安全回路斷電后,恢復(fù)開車:
如果安全回路斷電,查清原因解除故障后,將4ak(切除程序保護(hù))按鈕按一下,將1ak(解除語言報警)開關(guān)左旋90度再旋回來(復(fù)位),安全回路指示燈亮了以后,將安全繼電器工作按鈕按一下,使安全繼電器指示燈亮,方可進(jìn)入開車狀態(tài)。
7、下放重物時,可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān),踏的行程越大,電制動電流越大,可根據(jù)提升機(jī)速度來控制,無論在什么情況下,只要踏下此開關(guān),電制動接觸器會吸合,進(jìn)入電剎車狀態(tài)。
8、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):
(1)、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的速度操作。
(2)、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動、停車。
(3)、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘進(jìn)行緊急停車。
9、提升司機(jī)應(yīng)進(jìn)行的班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每2小時進(jìn)行一次。
⑵、巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理, 司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;司機(jī)不能處理的應(yīng)及時上報,并通知維修工處理;所發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運行日志及檢修記錄。
10、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律:
⑴、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑵、司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。
⑶、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人,對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。
11、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負(fù)荷運行;
⑵、非緊急情況下不得使用保險閘;
⑶、提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌;
⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘;
⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值;
⑹、檢修后必須試車,并作過卷松繩保護(hù)試驗;
⑺、操作高壓電器時,必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護(hù);
⑻、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,將滾筒用鎖車器鎖死,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
⑼、停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須將工作閘手把移至緊閘位置,主令控制器手把置于“0”位,切斷控制回路電源。
⑽、故障停車后的注意事項:
①、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,嚴(yán)禁動車;原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
②、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車。待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行;
③、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置;
④、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運行日志;
⑤、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開,檢修需要動車時須由專人指揮;
四、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機(jī)應(yīng)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。
3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。
第3篇 提升機(jī)司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
（一）職業(yè)危害因素
在提升過程中，產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對人體的危害，可造成聽力下降。
（二）操作規(guī)程
1、持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和巡回檢查制度。
2、提升設(shè)備處于完好狀態(tài)，安全保護(hù)裝置齊全可靠。
3、提升信號清晰，監(jiān)視器清楚，各種儀表正常。
4、遵守《煤礦安全規(guī)程》及操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，按操作順序啟、停提升機(jī)。
（三）防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞，定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ，參加職業(yè)衛(wèi)生知識培訓(xùn)，掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢修，避免機(jī)械部件松動，減少噪聲。
第4篇 副井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
本操作規(guī)程適用于副井提升機(jī)司機(jī)作業(yè)。
二、上崗條件
1、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試及格,持證上崗,能獨立操作。
2、應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計算機(jī)設(shè)備的一般操作。
4、無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁睡覺,認(rèn)真填寫工作日志,不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、每班必須配有主、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并制定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
3.1嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫各種記錄。
3.2司機(jī)不得擅自調(diào)整各參數(shù)整定值(如:制動閘間隙、制動油壓、安全保護(hù)裝置整定值等)。
3.3司機(jī)不得擅自開、關(guān)計算機(jī)電源,不得更改任何計算機(jī)程序,除在監(jiān)視畫面之間相互切換外,不得利用計算機(jī)從事任何其他事。
3.4司機(jī)不得擅自改動任何保護(hù)措施,不得擅自清除故障報表中的有關(guān)內(nèi)容,以備快速排除故障和進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。
3.5出現(xiàn)故障后,要通知檢修工及時進(jìn)行處理,在未弄清故障存在原因之前,不得擅自復(fù)位。
3.6高壓開關(guān)柜因故障或其他原因跳閘后,司機(jī)必須及時通知檢修工進(jìn)行檢修,查明原因處理完畢后方可合閘送電。送電時,應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣靴,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
3.7每次檢修后必須在檢修工的配合下進(jìn)行試車,并按規(guī)定做好到位、過卷項目試驗,然后再進(jìn)行提升操作。
3.8停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:
3.8.1將制動閘手把移至零位;
3.8.2將主令控制器手把至于零位(中間);
3.8.3切斷控制回路電源;
3.8.4掛警示牌。
4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格要求按信號執(zhí)行,做到:
4.1不得無信號動車。
4.2當(dāng)所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
4.3接到信號工因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
4.4司機(jī)不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。
4.5若因檢修需要動車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知信號工。
5、絞車司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
5.1司機(jī)操作時應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得接打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
5.2操作期間,不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
5.3司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
四、操作準(zhǔn)備
1、司機(jī)接班后作下列檢查:
1.1各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固。
1.2各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
1.3軸承潤滑良好,油量適當(dāng)。
1.4各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù),信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。
1.5制動系統(tǒng)中,閘瓦表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運轉(zhuǎn)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置準(zhǔn)確;油壓系統(tǒng)運行正常。
1.6各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。
1.7檢查鋼絲繩的排列情況及襯塊、繩槽的磨損情況。
1.8冬季室外結(jié)冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
1.9檢查計算機(jī)工作是否正常。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后,方可正常開車。
2、送電順序
2.1控制電源:依次送上主令柜斷路器5qm1或5qm2→主令柜內(nèi)的工作電源qm5、1→液壓站電源qm5、2→潤滑站電源qm5、3→變頻柜主風(fēng)機(jī)電源qm5、4→變頻柜380v電源qm5、6→ups電源開關(guān);此時主令柜內(nèi)km5、1吸合,能聽到操作臺報警聲,plc運行。
2.2送主電源
2.2.1主電源:合上變頻柜內(nèi)的刀閘qs1;
2.2.2送變頻柜風(fēng)機(jī)電源:合上qm1、1;
2.2.3送變頻柜控制電源,合上qm1、2;
2.2.4給變頻柜送電:按下變頻柜門上的“接觸器合閘”綠色按鈕,能聽到接觸器吸合的聲音,柜門上的“接觸器合”燈亮,約幾秒種后‘變頻器故障’燈熄滅;
2.2.5送安全回路;在看到變頻柜的“接觸器吸合”燈亮和“變頻故障”燈熄滅,到操作臺把主令手柄和制動閘柄推倒零位,看到“手把零位”燈亮,按下操作臺上的故障復(fù)位按鈕,能看到安全回路燈亮,若不亮,應(yīng)查找上位機(jī)顯示的相應(yīng)故障并處理。
2.2.6通過主令柜內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)sa6、1選擇液壓泵,轉(zhuǎn)換開關(guān)sa7、1必須轉(zhuǎn)到1,啟動潤滑站、液壓站,此時能看到上位機(jī)相應(yīng)的指示燈亮,液壓站電機(jī)啟動,液壓站殘壓在0、3mpa左右。到此送電的程序已順利完成。停電順序與送電順序相反。
3、開車前的準(zhǔn)備工作
3.1將工作臺上的主令手把和制動手把拉回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能打點選信號。各個轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至正常工作位即:“左閘/工作/右閘”開關(guān)在中間0位;“檢修/手動/半自動”選擇開關(guān)在1位或0位;“高/中/低速”轉(zhuǎn)換開關(guān)根據(jù)實際需要選擇,“功能選擇”開關(guān)在0、1或7位;“過卷復(fù)位”開關(guān)在0位。
3.2同時觀察操作臺上的數(shù)字深度顯示、牌坊深度指示和鋼絲繩鉤頭位置(即罐籠位置)三者應(yīng)完全一致,否則應(yīng)查明原因,請技術(shù)人員調(diào)整處理,使三者一致。
3.3“硬件安全”燈和“軟件安全”燈都必須亮,若不亮,按下“故障解除”,若還不亮,則查找相應(yīng)的事故原因。
3.4液壓站和潤滑站開車前必須開啟,否則絞車不能動,只有在停車時才能停止。
到此準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,通知信號系統(tǒng),等待信號,準(zhǔn)備開車。
五、正常開車操作
1、手動開車
1.1在手動方式下,“主令手柄”和“制動手柄”之間有閉鎖,只有同時正確推出時,變頻器才能運行,閘才能打開,絞車才能開起,但變頻器不運行時閘電流只有0、1a,壓力只有1、2mpa左右。
1.2把“檢修/手動/半自動”選在“手動”(在中間位置),把“主令手柄”和“制動手柄”放回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能選上信號。
1.3為開車方式來選擇一個速度;通過“高/中/低速”轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn),低速時的最高速度為1、5 m/s,中速時的最高速度為3、8m/s,高速時的最高速度為6、5 m/s。根據(jù)主令手柄推出情況,三個檔的調(diào)節(jié)范圍分別為0-1、5 m/s、0-3、8 m/s、0-6、5 m/s。
1.4根據(jù)信號車工,信號選擇正向時,數(shù)字深度右邊箭頭向上為“正向”;信號選擇方向時,數(shù)字深度右邊箭頭向下為“反向”,同時“允許開車信號燈”亮,“硬件安全”燈和“軟件安全”燈亮,開車條件此時才具備。如果需要開慢速,可以選擇“低速”。
1.5開車,同時根據(jù)信號的方向,正向上提則“主令手柄”往后拉,反向下放則“主令手柄”往前推,“主令手柄”先不要給到最大,讓起步速度低一點,只要看到“手柄零位”燈熄滅就可以了,再把“制動手柄”推到最大,絞車應(yīng)該會起動,等絞車運行穩(wěn)定后可以根據(jù)需要加速,通過“主令手柄”就可以控制速度。
1.6正常情況下絞車能自動減速,自動停車,在絞車停穩(wěn)后,再收回“主令手柄”和“制動手柄”。中途需要停車時,慢慢收回“主令手柄”,不要一下回零位,待速度減下來達(dá)到爬行速度后,把“主令手柄”和“制動手柄”同時拉回零位,或按下停車按鈕會自動減速、停車,一直按住則會快速停車,在運行中盡量不要直接收閘把,可通過主令拉回零位停車,停穩(wěn)后再收回“制動手柄”。
注意:需要緊急停車時,可以迅速拉回“主令手柄”拍右邊的“急?！苯g車可以斷開安全回路抱閘。
2、半自動運行
2.1把“檢修/自動/半自動”選在半自動,“高速/中速/低速”選擇一種速度,把“主令手柄”放回零位,“制動手柄”推到最大,只有“手柄零位”燈亮,才能打上信號。
2.2有開車信號且符合開車條件時,只要按住“開車按鈕”,絞車自動起動,起動后再松開“開車按鈕”,到可加速區(qū)域加速到選擇的最大速度,到減速點時會自動減速,待速度減下來進(jìn)入爬行,到位停車開關(guān)動作就自動停車。
2.3中間需要停車時,也可手動停車,即按一下“停車按鈕”絞車自動減速,自動停車。若在減速區(qū)域內(nèi),再次開車,不要用半自動,盡量用手動方式。
2.4需要快速停車時,只要推開“主令手柄”或收回“自動手柄”或一直按住“停車”按鈕或“急停”按鈕,系統(tǒng)能夠快速停車。
2.5半自動方式在運行中速度不可調(diào)整,只有通過開車前選擇高中低速實現(xiàn)。
3、檢修方式開車
在檢修方式下,“主令手柄”和“制動手柄”之間有連鎖,只有同時推出時,變頻器才能運行,閘才能打開,絞車才能開起,但變頻器不運行時,閘電流只有0、1a,壓力只有1、2mpa左右;但是檢修方式主要用于其他特殊操作,如當(dāng)需要將提升容器提升到過卷甚至超過過卷位置、編碼器位置矯正、編碼器卷徑系數(shù)修改、調(diào)繩、調(diào)閘、檢修液壓站等特殊操作時才能采用檢修工作方式。
3.1把“檢修/手動/半自動”選在“檢修”(在左邊位置),把“主令手柄”和“制動手柄”放回零位,只有“手柄零位”燈亮,才能選信號。
3.2當(dāng)需要開到過卷位置時,井架過卷開關(guān)撥至須過卷的位置,檢修開關(guān)撥至檢修位,當(dāng)有開車信號和方向時,即可進(jìn)行開車操作。此種工作方式只允許低速運行(速度在0、25-0、5m/s左右),主要由司機(jī)通過控制速度手把來控制速度。
3.3在檢修方式時容易出現(xiàn)過卷、溜車等,必須有技術(shù)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù),司機(jī)不能單獨操作,請慎使用。
六、特殊操作
1、應(yīng)急開車方式
在主令柜的plc出現(xiàn)故障或有邏輯閉鎖而又當(dāng)前無法解除時,但又必須開車時,可用該方式開車,具體操作:
將主令柜內(nèi)的應(yīng)急開車鑰匙sa8、1轉(zhuǎn)動后,主令plc會斷電,按住故障復(fù)位5s后,只有“硬件安全”常亮,“軟件安全”等其他plc控制燈都閃爍,此時必須注意,主令柜plc軟件保護(hù)都沒有了,但若功能選擇開關(guān)在“0”和“7”時,副plc的安全保護(hù)仍起作用(過卷/超速/手動急停等),若水平開關(guān)選擇在“1”,則操作臺plc保護(hù)也被取消,只有硬件安全回路的保護(hù),不會自動減速,也不會自動停車,司機(jī)可通過“主令手柄”調(diào)節(jié)速度大小,但速度最大不會超過1、4m/s,開車不需要選擇方向,推開“制動手柄”就可以開閘,“主令手柄”往前推就是反向運行,往后拉就是正向運行,必須有技術(shù)人員在場指導(dǎo)監(jiān)護(hù),開車時只能先推一半的“制動手柄”后再推“主令手柄”,防止溜車,有電機(jī)電流后再全松開閘,必須轉(zhuǎn)動主令柜門上的sa9、1讓制動風(fēng)機(jī)在手動的狀態(tài)下連續(xù)運行。
注意:在應(yīng)急開車方式下,沒有了主令柜plc的軟件保護(hù),只有硬件保護(hù)和操作臺plc保護(hù),不能自動減速,也不能自動停車,司機(jī)不能單獨操作,必須有多人監(jiān)護(hù)觀察,只能在應(yīng)急提升時使用,請謹(jǐn)慎使用!
2、調(diào)閘操作
需要檢修閘瓦間隙、或發(fā)現(xiàn)某個閘瓦的間隙不合理時,a、b管油路的閘瓦可以單獨調(diào)整;具體操作:
將車停在正常停車位置,井口或井底,鎖上滾筒的地鎖,若需調(diào)a管的閘瓦,“檢修/手動/半自動”打到“檢修”,“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”開關(guān)打到“調(diào)閘”,“左閘/工作/右閘”打到“左閘”,人工手動關(guān)閉b管的油路閥門,此時只有g(shù)4、g5閥帶電;若需調(diào)b管的閘瓦,“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”開關(guān)打到“右閘”,人工手動關(guān)閉a管的油路閥門,,此時只有g(shù)3閥帶電;在檢修方式下,選信號,不推“主令手柄”,只推“制動閥門”到最大,當(dāng)閘電流到最大時,觀察壓力是否足夠開閥,然后再進(jìn)行調(diào)整已打開閘瓦的開閘間隙;結(jié)束以后,“制動手柄”回零位,打開已經(jīng)關(guān)閉的油路閥門,打開地鎖,恢復(fù)正常開車。
注意:在調(diào)閘時不能操作“主令手柄”。
3、過卷復(fù)位操作
正常工作時“過卷復(fù)位”開關(guān)在0位,當(dāng)絞車開到過卷位置時觸碰過卷開關(guān),或者達(dá)到程序過卷位置時,安全回路斷開,將會抱閘停車,若要開車需要進(jìn)行過卷復(fù)位操作。當(dāng)絞車上過卷時將“過卷復(fù)位”開關(guān)打到2號位,按下“故障復(fù)位”,復(fù)位安全回路,只可以朝反向開車;當(dāng)絞車下過卷時將“過卷復(fù)位”開關(guān)打到1號位,按下“故障復(fù)位,復(fù)位安全回路,只可以朝正向開車。”
七、收尾工作
1、在檢修及處理事故后,司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點。
3、按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄。
第5篇 煤礦斜井提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
煤礦斜井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
1、檢查螺絲,稍子和各結(jié)合部,對輪是否松動、損壞、偏斜。
2、檢查油量是否充足,作好防塵。
3、檢查抱閘是否靈活可靠,間隙適當(dāng)。
4、檢查深度指示器,傳動裝置的鏈條、齒輪、線桿等是否靈活可靠。
5、檢查安全保護(hù)裝置、電氣鐵鎖、過卷松繩等是否好使。
6、起動油泵:檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通。
7、推動主鈴控制手柄,對磁力站進(jìn)行一次低壓試驗,嚴(yán)禁送高壓(非低壓操作設(shè)備不受此限)。
8、按照“電動機(jī)運轉(zhuǎn)規(guī)程”啟動電動機(jī)。
9、注意信號、信號不清不準(zhǔn)開車,信號具體規(guī)定如下:
1停、2開、3回、4上人、5慢下、7事故、5短一長工作完畢。
備注:人車摘掛等其它信號?？捎墒褂脝挝?、機(jī)電、運輸部門共同規(guī)定,列入本規(guī)程。
10、開車:提升機(jī)起動時,不得將主令控制器手柄急劇推到全速位置。既使接到快車信號時,也要逐漸推到全速位置。
11、注意軸承溫度不得超過周圍溫度40℃。
12、注意電動機(jī)溫度,連室溫在內(nèi)不得超過80℃。
13、注意抱閘是否靈活可靠,當(dāng)全速運行發(fā)生事故時,應(yīng)緊急停車,自事故地點運行距離,上行不得超過5米,下行不得超過10米。
14、注意深度指示器是否準(zhǔn)確可靠,按信號指示地點提前減速。
15、注意機(jī)械各部震動情況和運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
16、注意鋼絲繩排列整齊,不反圈,不松動,如發(fā)生反圈松動現(xiàn)象,立即停車處理。
17、上行車行至絞車道頂端,下行車下放道終點,如無信號,也要立即停止運轉(zhuǎn)。
18、發(fā)現(xiàn)電動機(jī)超載,冒火或有燒焦氣味時,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。
19、發(fā)現(xiàn)機(jī)械異常振動和響聲,蓄電池壓力變換時,應(yīng)立即停車檢查。
20、全速運行非緊急事故情況下,不得使用保險閘。
21、下行車時,必須送電運行。
22、除停車場外,中途停車在任何情況下,不得松閘。
23、按照“電動機(jī)運轉(zhuǎn)規(guī)程”停止電動機(jī)運轉(zhuǎn)。
24、停車先慢旋閘,再將主令控制器手柄推到停止位置。
25、切斷電源,停止運轉(zhuǎn)。
26、停機(jī)后搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。
第6篇 斜井提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、司機(jī)必須固定崗位，經(jīng)過培訓(xùn)考試，取得合格證后才能正式操作，禁止無證開車。
2、按巡迴檢查制進(jìn)行檢查，為提升作好準(zhǔn)備。
3、 正常起動和停止順序:
(1)、穿戴好絕緣工具，先合上閘刀開關(guān)，再合上油開關(guān)。
(2)、合上低壓電源開關(guān)，合上直流電源開關(guān)。
(3)、開動制動油泵和潤滑油泵。(4)、起動安全電磁鐵。
(5)、按信號選擇方向，松開工作閘，按負(fù)荷大小平穩(wěn)起動，但不得將主令控制器手柄急速推到全速位置，提升空器到達(dá)終點后應(yīng)平穩(wěn)停機(jī)。
(6)、接到工作完畢或長時期停機(jī)的電話后，要實行保險制動。
4、運轉(zhuǎn)中注意事項：
(1)、注意各部軸承溫度及電機(jī)溫升不得超過規(guī)定。
(2)、注意抱閘是否靈活可靠，當(dāng)全速運行發(fā)生故障時，應(yīng)緊急停車。
(3)、注意各種儀表指示是否正常，深度指示器是否準(zhǔn)確可靠，自動減速是否可靠。
(4)、注意機(jī)器各部震動情況和運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
(5)、注意鋼絲繩排列情況，如果發(fā)現(xiàn)反圈松動現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)處理。
(6)、發(fā)現(xiàn)電動機(jī)超載，冒火或有燒焦氣味時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)。
(7)、全速運行非緊急事故情況下，不得使用保險閘。
(8)、下放重物時，必須送電運行。
(9)、除停車場外，中途停車在任何情況下，不準(zhǔn)松閘。
(10)、一切不清的信號，都應(yīng)看作是停車信號。
第7篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人。
2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號聯(lián)系方式。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房各項規(guī)章制度。
5、工作時精力集中,不得干與本職無關(guān)的事,著裝整潔符合要求。
二、操作準(zhǔn)備:
1、各緊固螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
2、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
3、減速器油量適當(dāng),液壓泵站及其管路完好且無泄露。
4、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護(hù)。人為拉動松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確
7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
8、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
三、操作順序:
1、在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
⑴、啟動:收到開車信號,確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松開工作閘→操作主令手柄→開始啟動→均勻加速→達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運行。
⑵、停機(jī):到達(dá)減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動→停車。
四、正常操作:
1、提升機(jī)的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,同時主令控制器推至第一步,開始啟動。根據(jù)提升機(jī)啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
(2)、提升機(jī)在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
④、信號盤的信號變化情況。
⑤、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。
⑥、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
⑦、下放時,注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。
2、提升機(jī)正常減速與停車:
⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速,將主令控制器推(或拉)到“0”位。
⑵、用工作閘點動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。
⑶、對有動力制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,以確保提升機(jī)正常減速。
⑷、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。
⑸、提升機(jī)長時停運,應(yīng)按下“制動液壓泵停止”按鈕。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行:
⑴、司機(jī)不得無信號動車。
⑵、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數(shù),1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑶、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,待重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑷、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑸、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。
4、提升司機(jī)班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時進(jìn)行一次。
⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;司機(jī)不能處理的應(yīng)及時上報并通知維修工處理;對不立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運行日志。
五、特殊操作:
1、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,用工作閘制動進(jìn)行中途停車:
⑴、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
⑵、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
⑷、過減速點不能正常減速;
⑸、保護(hù)裝置不起作用。
⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進(jìn)行緊急停車:
⑴、工作閘操作失靈;
⑵、接到緊急停車信號;
⑶、過正常減速位置,不能正常減速;
⑷、提升機(jī)主要部件失靈或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時;
⑸、保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時;
⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3、纏繞式提升機(jī)在運行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、故障停車后的注意事項:
⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后,應(yīng)立即匯報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。
⑵、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),將提升容器升降至終點位置完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行。
⑷、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置。
⑸、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填入運行日志。
⑹、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,提升司機(jī)需外出處理故障時,至少應(yīng)留一人堅守工作崗位。檢修需要動車時須由專人指揮。
5、進(jìn)行特殊提升運行時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s;
⑵、調(diào)運大型設(shè)備及長物料時,其速度不得超過1m/s;
⑶、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
3、提升機(jī)啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、啟動輔助設(shè)備-液壓站、制動油泵、做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備;
⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常;
⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運行方式所需位置;
⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。
6、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):
⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動、停車。
⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘進(jìn)行緊急停車。
7、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律:
⑴、司機(jī)操作時手不許離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不許再打電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁脫崗、睡崗、竄崗。
⑷、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。
8、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負(fù)荷運行。
⑵、非緊急情況下不得使用保險閘。
⑶、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值。
⑹、檢修后必須試車,并作過卷、松繩保護(hù)試驗。
⑺、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護(hù)。
⑻、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。
⑼、停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:將工作閘手把移至施閘位置,主令控制器手把置于零位,切斷控制回路電源。
六、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機(jī)應(yīng)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。
3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。
第8篇 提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運行操作:
1、地面主、副井提升機(jī)司機(jī)。
2、井下(暗)主、副井提升機(jī)司機(jī)。
3、鑿井和矸石山用提升機(jī)司機(jī)。
4、直徑1.6米及以上其他提升機(jī)司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗,能獨立操作。
第3條 有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升機(jī)信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。數(shù)控絞車司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計算機(jī)設(shè)備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
第6條 上班前嚴(yán)禁喝酒,接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位,上班時不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第7條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作
第8條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
1、嚴(yán)格執(zhí)行義接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗,并做好交接班記錄。
2、禁止超負(fù)荷運行(電流不超限)。
3、非緊急情況運行中不得使用保險閘。
4、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
5、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
6、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項試驗。
8、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
9、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,鎖住絞車滾筒子,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,林彪動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢起動。
10、操作滾筒離合時,應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操用規(guī)定入安全注意事項。
11、停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:
(1)將安全閘手把移至施閘位置;
(2)主令控制器手把置于中間“0”位;
(3)切斷控制回路電源;
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第9條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到:
1、不得無信號動車。
2、當(dāng)所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
3、接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
4、司機(jī)不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。
5、若因檢查需要動車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知信號工。
第10條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1、司機(jī)操作時應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開手把。嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
2、操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
4、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答。
第11條 摩擦輪提升機(jī)應(yīng)隨時注意檢查鋼絲繩有關(guān)滑動現(xiàn)象,保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運行。
四、操作準(zhǔn)備
第12條 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固。
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
3、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活,平穩(wěn);強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無涌油漏油現(xiàn)象。
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓保護(hù),聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘路表面。
7、離合器位置正常,閉鎖到位。
8、各位儀表指示應(yīng)準(zhǔn)備,信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9、數(shù)控絞車司機(jī)應(yīng)檢查計算機(jī)是否工作正常,操作員站、數(shù)字儀模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。
10、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11、冬季室外結(jié)冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽行等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后,方可正常開車。
第13條 提升機(jī)起動前應(yīng)做如下工作:
1、起動輔助設(shè)備:
(1)起動液壓站或制動油泵或空壓機(jī);
(2)起動冷卻水泵或風(fēng)機(jī);
(3)起動潤滑油泵;
(4)起動直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電(直流提升
機(jī));
(5)做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備(對動力制動系統(tǒng))
(6)起動低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
2、觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
3、司機(jī)臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1、啟動:開動輔助設(shè)備——收到開車信號,確定提升方向——松開保險閘——打開工作閘——操作主令開關(guān)——開始啟動——均勻加速——達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運行。
2、停機(jī):到達(dá)減速位置——操作主令開關(guān)——開始減速——施閘制動——停車。
數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
六、正常操作
第15條 提升機(jī)的啟動與運行;
1、啟動順序:
(1)接到開車信號后,將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時);
(2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動;
(3)根據(jù)校車啟動電源變化情況,操作主令控制器,使提升均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
2、提升機(jī)在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
(3)信號盤上的各信號變化情況;
(4)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動;
(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
(6)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第16條 提升機(jī)正常減速與停車:
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位;
(2)用工作閘點動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速;
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機(jī)正常減速。
2、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。
第17條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查;
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護(hù)系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;
(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時上報,并通知維修工處理;
(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條 進(jìn)行特殊吊運時,井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機(jī)值班司機(jī),提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、使用罐籠運硝化某油類炸藥或雷管時,運行速度不得超過2米/秒;運送其他爆炸材料時,不得超過4米/秒。
2、使用吊桶運送任何爆炸材料時,其速度不得超過1米/秒。
3、進(jìn)行以上兩項運送,在啟動和停止提升機(jī)時,不得使罐籠和吊桶發(fā)生震動。
4、吊運特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。
5、人工驗繩的速度,一般不大于0.3米/秒。
6、因檢修井筒的運行速度一般為0.3-0.5米/秒。
第19條 提升機(jī)運行過程中的事故停車;
1、運行中出現(xiàn)的下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進(jìn)行中途停車。
(1)電流過大,加速太慢,起動不起來,哎呀電流變化異常。
(2)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號;
(4)過減速點不能正常減速;
(5)保護(hù)裝置不起作用,不得不中傷停車時;
(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進(jìn)行緊急停車。
(1)工作閘操作失靈;
(2)接到緊急停車信號;
(3)接近正常停車位置,不能正常減速;
(4)絞車主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時;
(5)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時;
(6)出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3、纏繞式提升機(jī),在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、事故停車后的注意事項:
(1)出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報礦調(diào)度或有關(guān)部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志;
(2)運行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已經(jīng)暫時恢復(fù)運行,經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行,將提升容器升降至終點位置,完成本勾提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理;
(3)鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時,必須立即停車,對鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,方可恢復(fù)運行。否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后,方可重新恢復(fù)運行;
(4)因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置;
(5)過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運行日志;
(6)在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,檢修需要動車時,須由專人指揮。
第20條 雙滾筒提升機(jī)的對繩操作:
1、對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2、對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器。
3、每次對繩時,應(yīng)對活滾筒磁注油后再進(jìn)行對繩。
4、在合離器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后,再合離合器。
5、離合器嚙合過緊,退不出或合不進(jìn)時,可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6、對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
7、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運行,確認(rèn)無誤時方可正常提升。
第21條 在進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時,必須由正司機(jī)進(jìn)行操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
1、在交接班升降人員時。
2、運送雷管,炸藥等危險品時。
3、吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
4、在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
第22條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)
1、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2、必要時及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。
3、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘把或緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
八、收尾工作
第23條 在檢修及處理事故后,司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,并作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條 搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點。
第25條 按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄。
第9篇 主提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
(一)適用范圍
第1條 本操作規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運行操作:
1.井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機(jī)。
2.地面主、副井提升機(jī)司機(jī)。
(二)上崗條件
第2條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,能獨立操作。
第3條 應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。數(shù)控提升機(jī)司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計算機(jī)設(shè)備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。
(三)安全規(guī)定
第6條 上班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁睡覺,認(rèn)真填寫工作日志,不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第7條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
第8條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
1.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗,并做好交接班記錄。
2.禁止超負(fù)荷運行,禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行中不得使用保險閘。
4.斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
5.司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
6.司機(jī)不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項試驗。
8.操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
9.維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時,應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11. 停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第9條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行,做到:
1.不得無信號動車。
2. 當(dāng)所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
3. 接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。
4.司機(jī)不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時,應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知信號工。
第10條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1.司機(jī)操作時應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3.司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過lh,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
4.對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答。
四、操作準(zhǔn)備
第11條 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1.各緊固螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全、牢固。
2.聯(lián)軸器問隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn);強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。
4.各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、減速、松繩(纏繞式)、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污;液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常;各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常;液壓站油量油質(zhì)正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常,閉鎖到位。
8.各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確,信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9.數(shù)控提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查計算機(jī)是否工作正常,操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示是否正確;plc控制提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查plc運行是否正常;變頻器控制提升機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結(jié)冰期問,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
12.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報,待處理符合要求后,方可正常開車。
第12條 提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作:
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設(shè)備:
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機(jī)。
(2)啟動冷卻水泵或風(fēng)機(jī)。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電或給直流調(diào)速裝置送電(直流提升機(jī))。
(5)做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備(對動力制動系統(tǒng))。
(6)啟動低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
(7)plc送電(對plc控制的提升機(jī))。
(8)變頻器送電(對變頻器控制的提升機(jī))。
3.觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
(五)操作順序
第13條 在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1.啟動:收到開車信號,確定提升方向一開動輔助設(shè)備一松工作閘一操作主令手柄一開始啟動一均勻加速一達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運行。
2.停機(jī):到達(dá)減速位置一操作主令手柄一開始減速一施閘制動一停車。
(六)正常操作
第14條 提升機(jī)的啟動與運行。
1.啟動順序:
(1)接到開車信號后。
( 2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動。
(3)根據(jù)提升機(jī)啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
2.提升機(jī)在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。 ’
(4)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動。
(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第15條 提升機(jī)正常減速與停車。
1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速。
2.根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。
3.提升機(jī)長時停運,應(yīng)按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第16條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。
1.巡回檢查一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護(hù)系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理。
(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時上報,并通知維修工處理。
(3 )對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運行日志。
(七)特殊操作
第17條 進(jìn)行特殊吊運時,井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機(jī)司機(jī),提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時,運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時,不得超過4m/s。
2. 使用吊桶運送任何爆破材料時,其速度不得超過lm/s。
3.進(jìn)行以上兩項運送,在啟動和停止提升機(jī)時,不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。
4. 吊運特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應(yīng)超過1m/s。
5. 人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
6.因檢修井筒裝備或處理事故,人員需站在提升容器頂上工作時,提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第18條 提升機(jī)運行過程中的事故停車。
1.運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,用工作閘制動進(jìn)行中途停車:
(1)電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
(2)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護(hù)裝置不起作用。
(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2.運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進(jìn)行緊急停車:
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置,不能正常減速。
(4)提升機(jī)主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時。
(5)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機(jī)在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項:
(1)出現(xiàn)上述第18條1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報礦調(diào)度室或有關(guān)部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。
(2)運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)礦調(diào)度室或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時,必須立即停車,對鋼絲繩和提升機(jī)有關(guān)部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,方可恢復(fù)運行,否則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理后,方可重新恢復(fù)運行。
(4)因電源停電停車時,將主令控制器手把放至“0”位,工作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運行日志。
(6)在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,檢修需要動車時,須由專人指揮。
第19條 雙滾筒提升機(jī)的對繩操作。
1.對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2.對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器。
3.每次對繩時,應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。
4.在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時,可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6.對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
7.對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運行,確認(rèn)無誤時方能正常提升。
第20條 在進(jìn)行下列特殊提升任務(wù)時,必須由正司機(jī)進(jìn)行操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
3.在進(jìn)行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時。
第21條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)。
1.監(jiān)護(hù)正司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。
3.出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而正司機(jī)未操作時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
( 八)、收尾工作
第22條 在檢修及處理事故后,會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第23條 搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,將工具、備品清點好并排列整齊。
第10篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程jk
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(jk)
(一采區(qū)2#副井、三采區(qū))
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人。
2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號聯(lián)系方式。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房各項規(guī)章制度。
5、工作時精力集中,不得干與本職無關(guān)的事,著裝整潔符合要求。
二、操作準(zhǔn)備:
1、各緊固螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
2、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
3、減速器油量適當(dāng),液壓泵站及其管路完好且無泄露。
4、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護(hù)。人為拉動松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)。觸動電接點溫度計試驗按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確
7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
8、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
三、操作順序:
1、在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
⑴、啟動:收到開車信號,確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松開工作閘→操作主令手柄→開始啟動→均勻加速→達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運行。
⑵、停機(jī):到達(dá)減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動→停車。
四、正常操作:
1、提升機(jī)的啟動與運行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,同時主令控制器推至第一步,開始啟動。根據(jù)提升機(jī)啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
(2)、提升機(jī)在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
④、信號盤的信號變化情況。
⑤、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。
⑥、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
⑦、下放時,注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。
2、提升機(jī)正常減速與停車:
⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速,將主令控制器推(或拉)到“0”位。
⑵、用工作閘點動施閘,按要求及時準(zhǔn)確減速。
⑶、對有動力制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,以確保提升機(jī)正常減速。
⑷、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,防止過卷。
⑸、提升機(jī)長時停運,應(yīng)按下“制動液壓泵停止”按鈕。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行:
⑴、司機(jī)不得無信號動車。
⑵、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數(shù),1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。
⑶、所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,待重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑷、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑸、如因檢修需要在井筒中動車時,應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。
4、提升司機(jī)班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時進(jìn)行一次。
⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;司機(jī)不能處理的應(yīng)及時上報并通知維修工處理;對不立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運行日志。
五、特殊操作:
1、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,用工作閘制動進(jìn)行中途停車:
⑴、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
⑵、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
⑷、過減速點不能正常減速;
⑸、保護(hù)裝置不起作用。
⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用保險閘進(jìn)行緊急停車:
⑴、工作閘操作失靈;
⑵、接到緊急停車信號;
⑶、過正常減速位置,不能正常減速;
⑷、提升機(jī)主要部件失靈或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時;
⑸、保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時;
⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3、纏繞式提升機(jī)在運行中出現(xiàn)松繩時,應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、故障停車后的注意事項:
⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后,應(yīng)立即匯報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。
⑵、運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復(fù)運行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),將提升容器升降至終點位置完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行。
⑷、因電源停電停車時,應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置。
⑸、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填入運行日志。
⑹、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,提升司機(jī)需外出處理故障時,至少應(yīng)留一人堅守工作崗位。檢修需要動車時須由專人指揮。
5、進(jìn)行特殊提升運行時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s;
⑵、調(diào)運大型設(shè)備及長物料時,其速度不得超過1m/s;
⑶、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
3、提升機(jī)啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、啟動輔助設(shè)備-液壓站、制動油泵、做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備;
⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常;
⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運行方式所需位置;
⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。
6、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):
⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動、停車。
⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時,監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘進(jìn)行緊急停車。
7、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律:
⑴、司機(jī)操作時手不許離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不許再打電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁脫崗、睡崗、竄崗。
⑷、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束之前禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。
8、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負(fù)荷運行。
⑵、非緊急情況下不得使用保險閘。
⑶、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復(fù)軌。
⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。
⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值。
⑹、檢修后必須試車,并作過卷、松繩保護(hù)試驗。
⑺、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護(hù)。
⑻、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。
⑼、停車期間,司機(jī)離開操作位置時必須做到:將工作閘手把移至施閘位置,主令控制器手把置于零位,切斷控制回路電源。
六、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機(jī)應(yīng)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。
3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。
第11篇 物料提升機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
一、物料提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)省級建設(shè)行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。
二、作業(yè)前,操作人員必須進(jìn)行日常檢查,在確認(rèn)提升機(jī)正常后，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括：
（一）地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動；
（二）空載提升吊籃做1次上下運行，驗證是否正常，并同時檢查碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；
（三）在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1～2m高度停機(jī)，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；
（四）安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性；
（五）吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物；
（六）作業(yè)司機(jī)的視線或通信裝置的使用效果是否清晰良好。金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形。
三、物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長料在吊籃中立放時，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載使用。
四、嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下。
五、高架提升機(jī)作業(yè)時，應(yīng)使用通信裝置聯(lián)系。低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時使用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機(jī)。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號，應(yīng)立即執(zhí)行。
六、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動作正常后方可繼續(xù)使用。
七、發(fā)現(xiàn)安全裝置、通信裝置失靈時，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置。
八、使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時更換。
九、采用摩擦式卷揚機(jī)為動力的提升機(jī)，吊籃下降時，應(yīng)在吊籃行至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
十、裝設(shè)搖臂扒桿的提升機(jī)，作業(yè)時，吊籃與搖臂扒桿不得同時使用。
十一、物料提升機(jī)運行過程中，不得進(jìn)行任何維修保養(yǎng)、調(diào)整工作。
十二、遇六級及以上大風(fēng)大雨時，應(yīng)停止作業(yè)。
十三、作業(yè)后，將吊籃放至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，做好保養(yǎng)工作，鎖好閘箱。
教育人（簽名）： 班組長（簽名）：
教育日期： 年 月 日
接受教育人（簽名）：
第12篇 jk-jtp型礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開車前的準(zhǔn)備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復(fù)位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置,制動轉(zhuǎn)換開關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開關(guān)和空氣開關(guān))。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關(guān),檢查空氣開關(guān)動作是否可靠。
1.5、啟動油泵,觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應(yīng)啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當(dāng)開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機(jī)將操縱手柄逐檔緩緩?fù)瞥?至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當(dāng)配合向前推動進(jìn)行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機(jī)將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負(fù)載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負(fù)力減速(施機(jī)械閘)
此運行方式適用于較輕負(fù)荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機(jī)串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負(fù)載速度降低,到達(dá)終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負(fù)載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負(fù)力減速此種運行方式適用于較輕負(fù)荷重物下放。司機(jī)將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩?fù)瞥鏊砷l,待最后一級轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進(jìn)入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當(dāng)載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機(jī)應(yīng)逐漸施閘,以控制減速度,使負(fù)荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機(jī)遇到要求慢下放重物時,應(yīng)使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應(yīng)一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(jī)(絞車)停穩(wěn)后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機(jī)臺動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度(向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機(jī)臺上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機(jī)處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調(diào)節(jié)下放速度使繩速達(dá)到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機(jī)必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當(dāng)直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應(yīng)即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時,應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)在中間位置時可用腳踏動力制動進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時,司機(jī)必須經(jīng)常檢查直流回路溫度,當(dāng)超過60℃時,可停車?yán)鋮s一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序:當(dāng)油泵已經(jīng)選擇好,調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)、過卷復(fù)位開關(guān)和檢修方向開關(guān)處于正常位置,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)處于正常位置,功能轉(zhuǎn)換開關(guān)處于手動或半自動狀態(tài),制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機(jī)勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機(jī)轉(zhuǎn)起來。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時應(yīng)急開車,將功能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進(jìn)行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機(jī)停止或關(guān)電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關(guān)jtk,使空氣開關(guān)跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。
4.4、調(diào)閘(修閘)、調(diào)繩
單筒:如果需要對絞車制動器進(jìn)行調(diào)整和修閘時,可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進(jìn)行調(diào)整、修理。
雙筒:對絞車制動器進(jìn)行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒:調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進(jìn)行,不允許重載調(diào)繩。
5、過卷復(fù)位及報警復(fù)位當(dāng)絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關(guān)動作)后,應(yīng)將過卷復(fù)位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復(fù)位位置“下放”或“提升”,按一下故障復(fù)位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復(fù)位開關(guān)轉(zhuǎn)到“正?！蔽恢?即恢復(fù)正常狀態(tài)。當(dāng)絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設(shè)定值)后,應(yīng)將過卷復(fù)位開關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過卷復(fù)位位置“下放”或“提升”,按一下故障復(fù)位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩?fù)顺鲞^卷位置,即恢復(fù)正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警,漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復(fù)位按鈕,即可消除故障內(nèi)容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關(guān),斷掉總電源,關(guān)掉隔離開關(guān)。
特別提醒:嚴(yán)禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個環(huán)節(jié),經(jīng)調(diào)整試車正常后,均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應(yīng)對各環(huán)節(jié)進(jìn)行重新校正。每年至少進(jìn)行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關(guān)1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。
3、提升機(jī)(絞車)停止使用時,如要關(guān)掉控制電源,則必須在提升機(jī)(絞車)安全停止轉(zhuǎn)動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(jī)(絞車)帶重物下放時,在起動階段應(yīng)緩緩松閘,啟動完成進(jìn)入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機(jī)的再生制動力矩較小,而導(dǎo)致提升機(jī)(絞車)加速,并超過同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當(dāng)重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應(yīng)輕輕帶閘制動,否則提升機(jī)(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導(dǎo)致飛車事故。
6、操縱提升機(jī)(絞車)時,應(yīng)根據(jù)減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故,可迅速腳踏急停開關(guān)jtk1(左腳),切斷主電源,而進(jìn)行緊急制動;也可以關(guān)掉油泵電源,進(jìn)行安全制動停車。
8、機(jī)如因較長時間停止使用或停機(jī)后,司機(jī)離開機(jī)房,則應(yīng)關(guān)掉電鎖,而將控制電源切斷;同時還應(yīng)腳踏急停開關(guān),切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負(fù)荷的實際位置,也是正確操作的依據(jù),因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準(zhǔn)工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好,并保護(hù)一定的壓力。特別是主提升電動機(jī),至少每半年做一次保養(yǎng),一年做一次絕緣處理。
11、提升機(jī)(絞車)處于動力制動運行時,可根據(jù)負(fù)荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量;投入動力制動時,應(yīng)密切注意制動電流表,若無制動電流,應(yīng)立即施以機(jī)械閘,以免速度上升。
12、提升機(jī)(絞車)在運行過程中,禁止轉(zhuǎn)動各轉(zhuǎn)換開關(guān)。
13、嚴(yán)禁斷電溜放重物,嚴(yán)禁帶電串電阻下放重物,以免飛車。
14、有關(guān)提升機(jī)(絞車)的機(jī)械部分,請參閱相關(guān)的機(jī)械說明書。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程,結(jié)合本機(jī)性能制訂操作規(guī)程、維護(hù)檢修、信號聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護(hù)和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié),根據(jù)不同產(chǎn)品的特點和要求,使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護(hù)。
17、使用方如對產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護(hù)中遇到困難,請盡快與廠方聯(lián)系。
五、對提升機(jī)的一般要求:
提升司機(jī)的責(zé)任重大,要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:
1、提升司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機(jī)械,電器等方面的基礎(chǔ)知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造,動作原理及其作用,并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動作原理。
5、司機(jī)身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng),為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機(jī)應(yīng)做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。
9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。
“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng):
1、“一嚴(yán)”是:嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機(jī)必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。
2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機(jī)看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動、加速、停機(jī)要穩(wěn);辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當(dāng)班情況交代不清不走,任務(wù)沒有完成不。
