第1篇 建筑施工安全管理措施怎么寫
建筑施工中發生的生產安全事故在全部事故中占有相當大的比重,僅次于礦山。
《中華人民共和國安全生產法》
第十九條、
第二十條對建筑施工單位的生產管理機構、配備專職安全生產管理人員及單位負責人和安全生產管理人員安全生產知識和管理能力考核任職等都做了較明確的規定,為建筑施工安全管理的科學化、系統化和法制化提供了依據。
就十幾年的安全工作實踐,介紹幾點建筑安全管理措施。
一、建筑施工組織設計應與建筑施工安全設計同時編制一般情況下,當建筑工程圖紙和城鎮規劃圖確定后,施工單位就開始編制建筑施工組織設計,但設計中往往對安全施工很少提到或一筆而過,使建筑施工事故隱患從一開始就被埋下。
隨著施工進度的進行,事故隱患便逐漸暴露出來,此時再想采取措施進行整改就很難或者需要更多的投入。
在生產實踐中,我們曾遇到這樣的例子。
如同時安裝兩臺塔式起重機,在組織施工設施時只考慮進料口吊裝方便而未考慮兩臺塔吊間距,待塔吊基礎打好安裝塔吊大臂時才發現兩臺塔吊間距不夠;
又如輸電線路采用地埋方式進行,一般情況在城鎮規劃圖確定后,電工根據工程用電設備需要和工程要求進行鋪設,如果不能與建筑施工組織設計銜接好,就會出現各自為政,有的線路會墊壓在重型設備下,甚至有的被壓在吊車鐵軌下面。
究其原因,主要是在編制建筑組織設計時未把安全管理設計編進去,使生產與安全脫節。
所以,今后在編制建筑施工組織設計時,對整個生產作業區和工人生活就餐就住區要統一安排,整體部署,切忌邊施工、邊設計、邊安裝。
要廣泛征求多方意見,尤其要有懂安全、管安全的人員參加。
二、建立各級安全生產責任制抓建筑施工棟號的安全管理,必須把重點放在責任的落實上,由此建立起一整套從公司總經理到工程項目經理,再到工地工長、班組長、現場安全檢查人員及全體職工層層分解落實、層層責任清晰的管理制度,以制度責任確定每一個人在安全工作中的位置。
三、建立完善的職工安全操作規程根據建筑施工事故統計分析,有一半以上的事故原因是“三違”造成的,尤其是職工違章作業冒險蠻干在其中比重最大。
盡管大部分職工在長期的建筑施工操作中,安全經驗已經較豐富,企業各類崗位安全操作規范也日趨完善化,但隨著新技術、新工藝、新設備和新材料的應用,一些舊的安全操作規范已經不能滿足現代施工的需要,這就要求對其重新制訂或加以完善,使每個職工的施工過程都在法定的程序下進行。
如何執行和監督職工正確運用安全操作規程,我們提倡從領導做起,按章行事,避免違章指揮,堅持長期有效、持之以恒地對職工遵章守紀情況實施監督。
對違章人員的處罰既要適當,又要使職工本人或其他人員受到教育,做到對每個職工都一視同仁。
這樣才能樹立安全檢查人員的權威性,切實把職工安全操作規程和各項安全制度貫徹執行下去。
四、實施多樣性的職工安全教育由于建筑施工隊伍人員來源復雜,文化水平參差不齊,不會寫字、不識字的大有人在,給我們實施安全教育培訓帶來困難。
針對建筑施工隊伍低水平、低素質的人員較多,膽大、冒險蠻干心理較強的特點,為提高這個群體的人員素質,增強自防自救能力,必須十分重視崗前或作業前的安全教育培訓,并把各種教育方法結合起來,實施有針對性和經常性的安全教育培訓,堅持少而精,注重其適用性,反對脫離本崗位、本工地實際的泛泛地、雷同式地進行安全教育培訓,使職工感到安全教育多而不厭、勤而不煩,天天都有新東西、次次都應該學。
五、堅持經常性的檢查事故的發生除少數是意外所致,多數都是人為因素造成的。
安全檢查可以發現隱患,避免或消除事故的發生。
并可以解決怎樣開展安全檢查,采取何種方式開展檢查,通過安全檢查如何把事故隱患暴露出來的問題。
首先要求每位領導者和職工弄懂要檢查對象的安全標準。
就好比用秤稱東西一樣,在稱東西之前首先識秤,才能用秤去稱量東西。
我們的安全檢查就是用秤來稱建筑施工現場的每個環節、每個角落。
該是一斤必須是一斤,該是八兩必須是八兩,堅持高標準、嚴要求。
六、落實安全資金投入加大安全管理投入,更新安全設施,積極采用新工藝、新技術、新材料和新設備,應是預防建筑施工事故的一條行之有效的措施。
近些年來,為預防建筑施工工地觸電事故,采用的三相五線制及安裝漏電保護裝置,都起到積極作用淘汰有軌吊、竹跳板等設備材料,采用自升式吊車、鐵木跳板,對于預防起重事故和高處墜落事故起到了一定作用。
對危險性較大的作業,用機械化或自動化代替手工操作,不斷改善職工作業環境條件,使建筑施工作業事故從根本上降下來。
第2篇 建筑施工企業管理層的安全教育要點
建筑施工企業管理層主要是指企業中的中層和基層管理部門的領導及其干部。他們既要服從企業決策層的管理，又要管理基層的生產和經營人員，起到承上啟下的作用，是企業生產經營決策的忠實貫徹者和執行者。他們對企業安全生產管理的態度、投入程度、企業地位等取著決定性的作用。企業的安全生產狀況，與企業領導的安全認識有密切的關系。企業領導的安全認識教育就是要端正領導的安全意識，提高他們的安全決策素質，從企業管理的最高層確立安全生產的應有地位。他們的安全文化素質對整個企業的形象具有重要影響。
1）建筑施工企業管理層的安全教育知識體系
建筑施工企業管理層包括中層管理干部和基層管理者。對他們的要求各不一樣。
建筑施工企業中層管理干部的安全教育知識體系：企業中層管理干部除必須具備的生產知識外，在安全方面還必須具備一定的知識、技能：(１)多學科的安全技術知識。作為一個生產企業單位，直接與機、電、儀器打交道。作為一位中層領導還涉及企業管理，勞動者的管理。所以他們應該具有企業安全管理、勞動保護、機械安全、電氣安全、防火防爆、工業衛生、環境保護等知識。根據各企業、各行業不同，還應該有所側重，如：礦山，除了以上的知識體系，還應重點掌握瓦斯爆炸方面的安全知識；廠礦企業必須掌握防火防爆方面的安全技術知識；(２)推動安全工作前進的方法。如何不斷提高安全工作的管理水平，是我們中層領導干部工作的一個重點。中層干部必須不斷學習推動安全工作前進的方法，如：利益驅動法、需求拉動法、科技推動法、精神鼓動法、檢查促動法、獎罰激勵法等。(３)國家的安全生產法規、規章制度體系；(４)安全系統理論；現代安全管理；安全決策技術；安全生產規律；安全生產基本理論和安全規程。
班組長的安全教育知識體系：企業的基層管理者，特別是班組長，也應具有較高的安全文化素質。因為班組是企業的細胞，是企業生產經營的最小單位，是生產經營任務的直接完成者。“上面千條線，班組一根針”，企業的各項制度、生產指令和經營管理活動都要通過班組來落實，因而班組安全工作的好壞，直接影響著企業的安全生產和經濟效益。這就需要抓好班組里的帶頭人班組長的安全文化素質的提高。(１)較多的安全技術技能。不同行業、不同工種、不同崗位要求不一樣。總體來講，必須掌握與自己工作有關的安全技術知識；了解有關事故案例；(２)熟練的安全操作技能。掌握與自己工作有關的操作技能，不僅自己操作可靠，還要幫助班內同志避免失誤。
2）建筑施工企業管理層的安全教育目標
通過對企業管理層進行系列的安全教育，要求他們達到一定的目標。
建筑施工企業中層管理干部的安全教育目標：中層管理干部通過教育，具備多學科的安全技術知識、推動安全工作前進的方法和一系列的安全法規、制度外，還具備以下安全文化素質：(１)有關心職工安全健康的仁愛之心－－“安全第一、預防為主”的觀念牢固，珍惜職工生命，愛護職工健康，善良公正，體恤下屬；(２)有高度的安全責任感－－對人民生命和國家財產具有高度負責的精神，正確貫徹安全生產法規制度，決不違章指揮；(３)有適應安全工作需要的能力.如組織協調能力、調查研究能力、邏輯判斷能力、綜合分析能力、寫作表達能力、說服教育能力等。
建筑施工企業班組長的安全教育目標：班組長通過教育具備較多的安全技術技能、熟練的安全操作技能，還要具備以下安全文化素質：(１)強烈的班組安全需求－－珍惜生命，愛護健康，把安全作為班組活動的價值取向，不僅自己不違章操作，而且能夠抵制違章指揮；(２)深刻的安全生產意識－－深悟“安全第一、預防為主”的含義，并把它作為規范自己和全班同志行為的準則；(３)自覺的遵章守紀習慣－－不僅知道與自己工作有關的安全生產法規制度和勞動紀律，而且能夠自覺遵守，模范執行，長年堅持；(４)勤奮的履行工作職責－－班前開會作危險預警講話，班中生產進行巡回安全檢查，班后交班有安全注意事項；（５)機敏的處置異常的能力－－如果遇到異常情況，能夠機敏果斷地采取撲救措施，把事故消滅在萌芽狀態或盡力減少事故損失；(６)高尚的舍己救人品德－－如果一旦發生事故，能夠在危難時刻自救救人或舍己救人，發揚互幫互愛精神。
3）建筑施工企業管理層的安全教育方法
對建筑施工企業管理層中的管理干部的安全教育方法可以采取崗位資格認證安全教育、定期的安全再教育、研討法和發現法。使用統一教材，統一時間，分散自學與集中教授相結合，集中輔導考試；除了抓好干部的任職資格安全教育外，還必須進行一年一度的安全教育，并進行考試、建檔；對基層管理人員主要采用講授法、談話法、參觀法等形式進行安全教育，企業每年必須對班組長進行一次系統的安全培訓，由企業企管部門組織實施，教育部門配合，安全部門負責授課、考試、建檔。
第3篇 淺談建筑施工起重機械安全管理
建筑起重機械設備在建筑施工中起著十分重要的作用。以前低矮的建設還可以用肩挑背扛來完成，現有的高樓大廈就必須用起重機械來完成。起重機械用得最多，但也最容易出安全事故。目前，全國每年起重事故死亡人數占事故總死亡人數的比重較大，在工業城市中起重事故死亡人數占全產業死亡人數的7％～15％，有的地方和部門高達20％。在發生事故較多的特殊工種中，起重作業事故的次數占34.7％，事故死亡人數占19.53％。2001年全國建筑施工中共死亡1045人，其中起重機械安拆時發生倒塌事故死亡78人，占死亡總數的17.03％；起重傷害死亡48人，占4.2％。
分析其原因，我認為主要有兩條：一是管理制度不健全，管理不到位；二是操作工及管理干部素質差、技術水平低、責任心不強。所以我認為要搞好起重機械設備的管理，防止事故的發生，首先要建立健全起重機械的各項管理制度；加強責任心的教育和操作工人技術培訓，讓操作工真正做到“三好四會”（管好、用好、修好，會使用、會保養、會檢查、會排除故障）。起重機械設備的安拆、使用的企業必須取得建設廳（部）“起重機械拆裝、使用”的資質；起重機械司機、指揮、司索工必須經過培訓學習，取得省建設廳（局）頒發的“起重機械拆裝、使用資格證書”及省（市）安全生產監督管理局頒發的“起重機械安全操作證”。搞好起重機械設備從購置、拆裝、使用、維修、保養、報廢的全過程管理。
一、 起重機械的前期管理
1、 起重機械設備在建筑系統一般要求塔式起重機，施工升降機，門（井）架等，購置前首先要進行選型和進行技術經濟論證，論證起重機從它的生產性、可靠性、維修性、耐用性、適應性、安全性等技術指標和投資額、運行費、收益等經濟指標。
2、 對生產廠進行考查。起重機械生產廠必須有國家（建設部）的生產許可證和省（市）安全生產監督管理局頒發的安全生產許可證；二是生產廠的生產工藝、設備、工夾具、模具、材料、外購件等應能保證起重機械的質量和安全；三是起重機械要有檢測報告，是經過產品鑒定的合格產品。
3、 對起重機械設備到貨驗收、安裝、調試、試運行、試驗、驗收投產使用及走合期使用情況的分析、評價和信息反饋等。
二、 起重機械的拆裝管理
1、 拆裝單位必須建立分會各項管理制度，包括質量管理制度、安全管理制度、拆裝檢測驗收制度、拆裝前零部件檢查制度、技術安全交底制度、拆裝檔案管理制度、職工技術培訓考核制度等。
2、 拆裝單位在拆裝起重機械設備前必須制定施工方案和技術措施，嚴格執行有關的國家標準、行業標準和生產廠家的使用說明，嚴格執行制定的拆裝方案和拆裝工藝。
3、 拆裝必須進行技術安全交底，交底必須要每個被交底人清楚明白安拆步驟、過程和每個人的工作、職責。被交底人清楚明白后在交底書簽字認可。
4、 起重機械拆裝時企業安全管理部（處）、機械設備管理部（處）及單位（租賃站、塔機隊）管理部門人員必須在場指導、監督。拆裝前必須編制拆裝方案和工藝（由租賃站塔機隊編制），并由企業設備管理部（處、科）進行審核、審批，非正常拆裝方案由企業設備部（處、科）審核，企業技術負責人進行審批。
5、 起重機械在拆裝前必須進行全面檢查，確認電氣、液壓、機械各部機械及鋼結構完好后方可進行拆裝。裝拆區域必須設置警戒線，嚴禁無關人員在裝拆區域內行走和逗留。起重機械每完成一個拆裝項目時，都必須由塔機工長檢查驗收、簽證；每完成一道驗收合格后，方可進行下一道工序的裝拆工作。
6、 起重機械安裝完畢后，必須進行全面檢查、調試和試驗，確認各項技術指標達到要求和各保險裝置齊全、靈敏、可靠。新購或大修后第一次安裝還必須做超載試驗，超載試驗由企業技術負責人主持進行。
7、 起重機械安裝完畢后，必須按照“安裝驗收記錄”所列逐條驗收，驗收由安裝單位（出租方）企業安全部（處）、設備管理部（處）、租賃公司（站）起重機械管理人員、安全員、隊長、操作司機和使用方（項目、租用方）的安全員、機械員共同進行。驗收合格后上述人員都在“安裝驗收記錄”上簽字認可。驗收記錄中有數字量化的條款必須進行量化。
三、 起重機械設備的使用管理
1、 起重機械設備使用必須堅持“安全第一、預防為主”的方針。任何單位和個人均不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設備。
2、 起重機械設備必須在設備明顯處掛“合格準用牌”、“安全操作規程牌”、“操作人員崗位責任牌”和操作人員姓名，塔機還應掛“十不吊牌”。
3、 起重機械設備必須建立班組，并保證機組人員相對穩定，做到定人，定機、定崗位職責的“三定制度”。塔機每個班組不得少于6人，施工升降機雙籠不得少于4人，單籠不得少于2人，門架不得少于2人。
4、 起重機械機組人員必須嚴格遵守起重機械設備產品說明書及《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33－2001）及國家、行業有關規程、規定。做好“十字作業”（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。
5、 機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認真真實填寫好“日檢記錄”、交接班記錄和運轉記錄并存檔。安全員、機械員（項目做好“周檢記錄”），起重機械隊（或租賃站）做好“季檢記錄”，企業機械設備部（或獨立的設備租賃公司）做好“半年檢查記錄”和起重機械設備的“年審”。安全裝置缺損、失效，不靈的不準使用、停機整改。
6、 國家明令淘汰的起重機械設備必須報廢，磨損嚴重，基礎件已損壞，再進行大修已不能使其達到使用和安全的也應報廢，使用14年以上的必須報廢。報廢后的起重機械設備一律不得再使用或整機轉讓，必須作破壞處理。若有特殊情況（如放置年限久未用等）必須技術鑒定（探傷、應力測試等）報建設廳批準同意后方可延期使用。
7、 企業必須建立健全起重機械設備的各級管理機械。企業要有機械設備管理部（處）、質量安全管理部（處），分公司（租賃公司）要有設備科，并設安全員、隊長、技術負責人等。各級人員必須有崗位職責，專人負責。
四、 起重機械設備維修管理
1、 企業必須建立健全起重機械設備維修制度，按照起重機械設備的實際情況，有計劃地進行“預防維修”（它的特點是“定期檢查、按需修理”，即根據機械的運作周期，通過一定的檢測手段，檢查了解機械的技術狀態，發現存在的問題、缺陷和隱患，有針對性地安排修理計劃，以排除這些隱患和缺陷，從而保證機械利用率和完好率）。
2、 努力開展預知維修即采用先進的檢測診斷技術（如設備故障診斷儀，超聲波測厚儀……），對機械設備進行不解體檢測，結合信息分析和處理，準確地了解機械設備的實際狀態，根據檢測和診斷中發現的缺陷來安排修理項目。
3、 維修企業和單位對大修理和專項修理后的起重機械設備，必須出具詳細的維修資料，并出具修理質量檢驗合格證書，對大修后的機械設備應保修六個月，平常的維修中修也必須有完整的修理記錄。
五、 起重機械設備的基礎管理
1、 起重機械設備要進行統一編號，分類建賬立卡，每年至少要對照實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。
2、 起重機械設備要建立技術經濟檔案。內容包括：原始技術資料和交接驗收憑證；歷次大修理、改造記錄；運轉時間記錄；事故記錄及其他有關資料。技術經濟檔案要有人負責保管。
3、 企業要健全起重機械設備統計報表制度，按規定編報各項統計報表，并定期組織統計分析，提出改進起重機械設備管理、使用、經營、維修的分析報告。
4、 企業要積極創造條件，逐步實現微機管理，提高信息、數據處理能力，變靜態管理為動態管理，促進設備管理現代化。
六、 起重機械設備的事故管理
1、 由于使用、維修、管理不當原因造成起重機械設備的非正常性損壞者屬機械設備事故。
2、 起重機械設備事故等級：一般事故、大事故、重大事故。事故等級按以下界限劃分：
一般事故：機械設備直接損失價值在500～10000元；大事故：機械設備直接損失價值在10000～50000元；重大事故：機械設備直接損失價值在50000元以上（直接損失價值按機械設備損壞后修復至正常狀態所需的工、料費用）。
3、 塔式起重機發生傾覆、摔臂、拆臂、脫軌、塔帽脫落；吊鉤、吊具墜落，施工升降機發生“飛車”及對重摔落；門（井）式架發生吊籃摔落等不論有無傷人及經濟損失大小，必須按重大事故處理。
4、 機械事故發生后，應保持現場，查明原因、損失、損失責任者，及時報有關部門：一般事故由起重機械隊（或租賃分公司）組織調查，提出處理意見，報企業機械管理部門審批；大事故由單位機械管理部門（或機械租賃分公司）組織，企業機械管理部門參與調查處理，報企業主管單位備案；重大事故由企業設備管理部門組織調查，提出處理意見報上級主管單位審批，并報建設主管單位（省建設廳、市（縣）建設局）備案。同時發生傷亡事故按有關規定執行。
5、 對各類事故都要按照“四不放過”的原則（原因和損失不清不放過；責任者未經處理不放過；群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過）嚴肅處理。對事故責任者，視其輕重、損失大小等情況分別給予批評教育、紀律處分、經濟制裁。因玩忽職守造成重大損失觸犯刑律者，要依法制裁。對事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人，應加重處罰，并追究領導責任。（謝達全）
第4篇 建筑施工升降機安全生產管理
建筑施工升降機(以下簡稱升降機)，是一種使用工作籠(吊籠)沿導軌架作垂直(或傾斜)運動用來運送人員和物料的機械升降機。sc型齒條傳動升降機是目前我國建筑市場使用最普及的升降機。隨著經濟的發展，房地產市場蓬勃興起，全國各地出現了越來越多地高層建筑，升降機由于能夠垂直方向層層停靠，人貨雙用，廣泛地被運用到高層建筑的施工現場。如何確保即載人又載貨的升降機的安全使用關系到人民生命財產安全，是構建和諧社會的重要內容，也是堅持以人為本的科學發展觀的具體體現。
一、近期的一些背景情況
2008年10月份至12月份短短的不到3個月的時間里，先后發生了3起升降機墜落事故，分別是:四川成都“10.15”較大安全事故，造成7死1傷;福建霞蒲“10.30”重大安全事故，造成12人死亡;湖南長沙“12.27”重大安全事故，造成18死1傷。這些群死群傷的安全事故給人民的生命和國家的財產安全造成了重大損失。
2008年1月28日建設部發布了《建筑起重機械安全監督管理規定》(以下簡稱《規定》)，本《規定》明確開始實施時間為2008年6月1日，《規定》全面地、系統地規定了建筑起重機械的租賃、安裝、拆卸、使用及其監督管理，《規定》了有2個特點:一是明確安裝單位、使用單位、施工總承包單位、監理單位在建筑起重機械方面的安全職責;二是詳細明確地規定了各種違規行為的處罰手段。《規定》的發布與實施說明建設主管部門的對于建筑起重機械(包括建筑升降機)安全生產的重視，而如何將《規定》落到實處，如何調動各方力量，讓建筑起重機械安全生產尤其是建筑升降機的安全生產提上一個新的臺階，還仁道致遠。
二、升降機安全生產工作的宣傳工作
借《規定》的頒布與實施的機會，開展對升降機安全生產的多方位、多層次的宣傳。我們都知道工人進工地都要求進行“三級安全教育”，升降機安全生產的宣傳工作也可以采用“三級安全宣傳”。
第一層次是建設主管部門的宣傳工作，主管部門的宣傳工作帶有強制性、全面性的特點;采取的手段也有多樣性:如繼續再教育、崗位培訓、安全大檢查、工程相關手續的辦理等等，都可以對升降機安全生產的進行宣傳，讓從事工程建設的各單位各人員都意識到升降機安全生產的重要性與緊迫性。
第二層次的宣傳工作是從事工程建設的各主體單位，包括施工單位、監理單位、建設單位、機械檢測單位、安裝與拆卸單位、租賃單位。他們是《規定》落實到位的主要力量，第一層次的宣傳工作是廣而粗的，本層次的宣傳工作是具體而詳細的。他們可以抽出更大地精力、人力、物力開展宣傳工作。他們的宣傳工作也可以結合一些手段，例如:升降機安全生產工作作為所屬項目部及相關人員考核的重點內容、企業資金統籌安排的傾向、專項安全檢查等等。
第三層次是施工現場項目部的宣傳工作，他們是《規定》落實到位的關鍵。他們的宣傳的對象就是升降機安全生產的實施者，包括各種特種作業工人，安全員，監理人員等等一線力量。應該以項目經理與總監為首，調動可以調動的力量，對升降機安全生產的宣傳工作常抓不懈。
三、升降機安全專項方案編審及落實
1) 專項方案的編審:現在要求每個項目的升降機都須要編制安全專項方案并進行審批，做到這一點不難。普遍存在的問題是專項方案的針對性不強，一個施工單位所屬的不同的項目，其方案經常是大同小異，沒有結合工程的具體情況進行編制。
2) 專項方案的落實:方案的落實到位是對升降機安全生產的重要保障，很多安全隱患甚至安全事故都是因為未嚴格按專項方案執行，例如升降機的自由高度太大，安裝拆卸時沒在地面設置警戒區，雙籠升降機一吊籠在維修另一吊籠卻在運行，超載等等。
四、抓好升降機關鍵部件的檢測驗收及日常保養維護工作
防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，升降機就是因為配備了防墜安全器，大大提高了安全系數，才可以做到即載物又載人。《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》(jgl21—2000)規定，“施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內使用。安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標定。施工升降機防墜安全器的壽命為5年。”一般情況下很多地區把要求都有所提高，一般把檢驗期限提到每年一次，不論使用與否，到檢驗周期必須檢驗，出廠五年不管其好壞都強制報廢。另外還要求升降機在使用中的必須每三個月就要進行一次墜落試驗，以檢驗防墜安全器的性能。墜落試驗的要求是很明確的，但真正落實情況不是很理想。防墜安全器好壞在日常運行中是無法確定的，只有通過送檢和定期試驗兩種途徑才能判斷。只有確保升降機在日常運行中防墜安全器的性能，才能做到將惡性安全事故防患于未然。
升降機的安全開關都是根據安全需要設計的，設有限位開關、極限開關和防松繩開關。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例:吊籠上各門亦均有限位開關，當任何一門有異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停止運行，吊籠要裝載長東西，吊籠內放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，這種違章作業是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發生，應加強日常的監督管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性，杜絕事故的發生。
升降機的附墻桿件用來使軌道架與建筑物附著連接，以保證軌道架的穩定性。《規定》要求“禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節和附著裝置”。附墻桿件應按照廠家出廠說明書要求的材質、規格設置，不應任意更改。附著桿間距應符合說明書要求，一般為6m一道;附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執行，不應隨意變更。安全檢查過程中經常會發現，存在著用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替鑼帽、現場自制附墻桿未經計算未經原廠家認可等等現象。這種做法是必須禁止的。
五、做好升降機的安全使用工作
做好升降機的日常的正常使用工作是保障升降機安全生產的關鍵要素之一，主要是做好特種作業人員持證上崗，減少直至杜絕特種作業人員的違章作業;升降機的特種作業人員主要包括:建筑起重機械安裝拆卸工與建筑起重機械司機。
《規定》第二十五條“特種作業人員應當經建設主管部門考核合格，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。”這一點明確了建筑工地上的特種作業人員的操作證從發證到日常的監管及證書的復審都歸口到建設主管部門，這樣有利于建設主管部門對特種作業人員的動態地監管。
1)建設主管部門把好發證關，從嚴發證。特種作業人員由于其從事工作的特殊性，其違章作業可能對自己、甚至到他人產生重大危害的后果。從嚴發證，讓一些不合適從事特種作業工作的人員，絕之門外。
2)建立并完善對特種作業的日常監督管理制度，特別是違章作業:包括政府監管、監理單位的監管及施工單位的管理。
3)做好繼續再教育，加強培訓，提高特種作業人員的安全意識和自我防范的能力，避免違章作業的發生。原來建筑行業的特種作業人員操作證的發證機關比較混亂，有勞動部門、質量技術監督部門、安全監督部門、電力公司，唯獨沒有建設主管部門的;發證部門與日常監管部門的脫節，對于日常的培訓與再繼續教育工作帶來了難度，歸口統一以后，有利于主管部門抽調本行業的專家有針對性的對他們進行培訓及強制性的繼續再教育。
4)做好操作證的復審及動態管理工作;對于那些安全意識淡薄，不合格不稱職的人員進行強制性再教育，對于少數的屢教不改的人員堅決淘汰。此項工作不僅要主管部門下狠心，下大力氣;更需要施工單位與監理單位的大力配合，畢竟主管部門受人力物力的限制，很難做到面面俱到，而施工單位與監理單位管理人員對于特種作業人員的行為更加地了解。
第5篇 建筑施工安全管理的三項工作
一、施工現場的合理規劃及布置。
提高現場安全健康與環境管理的策劃水平，并進行科學的定置化管理。將各種宣傳、警示標語、安全防護設施、危險源辯識和控制措施等管理與技術資源都納入策劃范圍，并要深入到每個單項工程和施工作業的現場中去。在工程開工前，按照策劃內容根據施工總平面圖及施工現場的實際情況，由有經驗的施工人員及相關部門共同制定出切實可行的合理化布局方案。通過合理化布局能夠充分的展示公司的業績和形象。因為施工現場是施工企業的門戶，也是施工企業對外宣傳的窗口和企業綜合實力水平的體現。只有布局合理，才能為日后的施工現場的安全文明施工管理工作奠定良好的基礎。
二、抓好安全基礎建設，保障安全投入。
安全教育、培訓是搞好安全生產的前提和基礎。人是安全生產管理中最具有決定性的因素，同時也是最不穩定的因素。再好的安全生產環境也需要人去創造。就以往發生的事故來看，不是因為裝備不好、制度不完善造成的，而是職工安全意識不強、大量的違章操作所導致的。因此，我們必須注重源頭管理，實現本質安全。通過教育、培訓提高職工的素質和意識及安全技能和行為規范，從而彌補一些管理裝備上的不足，以達到減少人為事故的效果。
由于目前建筑市場的無序競爭，有些工程項目低價中標，安全管理投入的資金不能滿足施工需要;還有一些管理人員素質不高，認識不到位，不能正確處理好安全與經濟的關系，只停留在口頭上、文件中，沒有真正的將工程安全管理所需資金落到實處。穩定可靠的安全環境是保證經濟效益實現的途徑。所以，我們必須確保建設工程安全管理所需資金的投入。
三、切實落實好各項安全生產管理制度，堅持“以人為本，安全第一”，全面抓好安全生產工作。
首先根據施工現場的具體情況制定安全管理措施和制度，并加以落實。正確處理好安全與生產的關系，始終堅持“嚴格要求，嚴格管理，嚴格檢查，嚴明獎懲”。積極主動的抓好施工現場的安全管理工作，為安全生產創造一個良好的條件。
安全生產需要齊抓共管，在采購施工所需材料時，必須選擇正規廠家并經安檢部門推薦備案的產品。淘汰落后的不能滿足安全要求的技術工藝和設備，提高安全生產的綜合防御能力。
不斷健全完善安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實，切實履行安全管理職責。及時解決安全生產中存在的薄弱環節，超前預測，有針對性的采取防范措施。加強安全監督檢查，及時發現和消除不安全隱患。
認真吸取事故教訓，制定防范措施予以落實，舉一反三預防事故的發生，營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍。建設一個穩定的安全生產基礎，提升企業安全管理水平。
第6篇 淺議建筑施工機械設備的安全管理
在建筑工程項目施工中，機械設備實力的強弱、性能的優劣、設備的完好性、配置的合理性都是施工中的關鍵。在施工過程中，要確保施工機械和人員安全，創造更大的經濟效益，樹立良好的企業形象，就要做好建筑施工機械設備的安全管理。在建筑施工現場，機械設備的安全管理是一項復雜且有一定難度的管理，其特點是：○1建筑施工作業是一個復雜的過程，在不同的施工階段要采用不同的施工機械；○2作業人員流動性大，同一工程在不同的施工階段，人員不斷進場、退場；一線的生產工人專業知識水平較低，大部分是農民工，技術知識缺乏，安全生產知識薄弱；○4施工環境惡劣，漏填作業。但是只要我們能在復雜的管理概念之中理順一個清晰的管理思路，就能夠做好機械設備的安全管理工作。
一、減少人的不安全行為
根據統計，人為的因素導致的事故占80%以上。因此，要確保機械設備的安全運轉，人的因素是決定因素。建筑施工過程中，人員的流動性大，一線的生產工人大部分都缺乏專業知識等等。為了消除人的不安全行為，就必須加強對建筑機械操作人員的管理。由于建筑機械的特殊性，大部分中小型建筑機械都是易于操作的，這就造成了部分人的思想麻痹，認為我也會操作，或者可以隨便叫人去操作，這就是為安全生產埋下了隱患。殊不知，大部分中小型建筑機械結構簡單，易于操作，但也是較笨重的機械，因為笨重，其運動慣性也大，一旦出事難以控制。如最為常見的攪拌機，如果一個沒有經過培訓的人員去操作，就不會認識到其危險性。在攪拌過程中，如果用物料去撥弄滾筒內的砂漿，那是相當危險的。再如用物料提升機看似只是簡單的上下運動，但其運動過程中的不安全因素相當多，如高空墜落，物料擺放不好而卡死、灑落，運動過程中可能有人往井架中張望等等。如果不經過培訓，操作人員就不會意識到這些危險因素的存在，緊急情況下也不會知道如何去處理、排除故障。所以，必須注重機械操作人員的培訓。機械操作人員除了掌握必要的安全知識。作為管理者，就是要做好宣傳、教育、培訓、監督檢查這四項工作；對所有操作人員一定要堅持持證上崗，并做好相關的機械維修、保養等文字記錄工作。另外一個正規的建筑施工企業，通常其規章制度和操作規程已相當健全，問題是如何去宣傳，做到人人知曉；如何保證規章制度的落實，使有關人員都能按規定去做，這才是一線管理人員必須要面對的問題。
二、杜絕物的不安全狀態
這里說的物的不安全狀態就是建筑機械設備的不安全狀態。要消除其不安全狀態，就要保證機械設備處于良好的工作狀態。
1、對于新進場的機械設備，要監理進場檢查制度，檢查設備的完好性、安全性、合格性、合法性。即機械設備必須是合法的生產廠家生產，有出廠合格證，產品外觀完好無缺、不變形，安全保護裝置齊全。凡不符合這四項要求的，堅決拒絕進場。
2、對大中型建筑機械設備，其安裝與拆除一定要請有資質的專業安裝、拆除隊伍來進行施工并有詳盡的施工方案和有關上級部門的審批。
3、安裝好的機械設備要取得法定檢測部門的檢測合格證后方可使用。
4、對現場所有的機械設備，要求操作工和維修工按規定做好日常的維修保養，并做好文字記錄。特別是要重點檢查各種安全保護裝置，如他是起重機的力矩限位、高度限位、物料提升機的安全停靠裝置等，以保證安全裝置發揮正常的作用。另外，要堅持安檢制度，安檢到期的設備一定要重新檢測，不要認為能正常運行就可以不檢測了。因為機械設備的內部損傷、鋼結構的疲勞損壞不是肉眼可以看得出來的，目前的正常運行不等于下次也能正常運行。
三、消除危險的工作環境
由于建筑工地的復雜性，建筑機械的工作環境是非常惡劣的，經常是露天作業，風吹雨打日曬，加上工地各種建筑材料的堆放，周邊環境雜亂無章。所以，為建筑機械創造一個良好的工作環境尤為重要。如為攪拌機、物料提升機搭設一個合適的遮雨棚，設備周圍不要對方建筑材料及雜物，機械的控制臺要事業開闊、安全。在日常的管理中，要及時清理周邊的雜物，減少磕碰幾率，創建一個明亮、舒暢的工作環境，保障安全，提高工作效率。
四、加強機械設備管理
建立健全機械設備的管理制度，切實加強建筑施工機械設備施工過程的安全管理，落實責任制，對所租賃、使用的施工機械設備必須做到落實責任，專人管理，克服“重用輕養”，做好設備的維修、日常保養工作，加強設備使用過程中的定期自查工作，消除隱患。要對機械管理人員和機械操作人員進行嚴格的崗前培訓，特殊工種必須持證上崗，確保施工機械設備安全使用。
總之，只要我們認真做好以上四個要素的安全管理，就可以最大限度地減少機械設備事故的發生，從而為企業增創效益。
第7篇 建筑施工起重機械設備安全管理對策
1. 前言
隨著現代化城市建設的迅速發展，建筑施工起重機械設備（塔式起重機、施工升降機等）已成為現代工業與民用建筑的主要施工機械，它的主要特點是工作高度高、幅度大、服務范圍廣、適用性強，通過吊鉤、吊籠取物裝置，對重物進行起升、下降或水平移動，是高層建筑施工的關鍵設備。建筑施工起重機械設備的廣泛使用，也暴露了諸多安全管理問題，埋下了事故隱患，在安裝、使用、拆卸等管理上稍有不慎，就可能導致安全事故的發生，給國家和人民生命財產帶來嚴重的損失。
2. 起重機械設備存在的問題
2.1 責任主體安全管理制度不到位
2.1.1 建筑起重機械設備的租賃、安裝拆卸、使用單位雖然建立了相應的責任制，但安全職責不夠明確，僅停留在紙上、掛在墻上，沒有真正落實到相關責任人；部分企業雖然設置了專門的機械設備管理部門，但未建立相應的監督機制，工作沒有落實下去。
2.1.2 現場起重機械設備的安裝、運行、維護臺帳資料不完善，裝拆專項方案的編審不重視，方案內容的針對性不強、無實質性措施;部分方案還有明顯錯誤，不能指導現場裝拆，操作人員僅僅憑“經驗”裝拆;起重機械設備的驗收、調試流于形式，未能查找出事故隱患。
2.1.3 因建筑起重機械設備安裝專業承包資質的裝拆單位相對較少，有些施工現場借用或掛靠有資質的裝拆單位,導致實際裝拆過程中的起重工、安裝鉗工、機械技術員、電氣技術員、安全員與裝拆備案中的人員不符。
2.1.4 建筑起重機械設備安裝后、使用前未按照《建設工程安全生產管理條例》及《特種設備安全監察條例》要求及時進行檢測檢驗，施工現場有相當一部分起重機械設備在使用中存在不同程度的安全隱患。另外安裝單位、使用單位申請檢測遲、特種設備檢測單位從檢測到發放檢測合格報告時間長，起重機械設備憑操作人員的“感覺”在工作。
2.2 監理單位現場監管不到位
2.2.1 由于《建設工程安全生產管理條例》的出臺，客觀上增加了監理單位的責任。但是，監理單位雖然參與了安全生產監管，但督促施工企業安全整改的主動性不夠；多數監理人員對安全管理的“標準、規范”不熟悉，業務水平不高，特別是對專業性較強的起重機械設備，對現場起重機械設備的檢查流于形式，未能找出事故隱患。
2.2.2 對于裝拆單位、使用單位報送的起重機械設備裝拆安全專項方案的審查，未按施工現場實際使用條件、機械設備性能及工程建設強制性標準要求進行詳細審核。對關鍵部位、重點部位沒有進行重點監管,發現隱患也沒有及時采取措施。
2.3 施工現場安全管理工作不到位
2.3.1 建筑起重機械設備進場前未能對其安全性能進行有效檢測，安裝后自檢不嚴格，使用中的檢查、檢驗、調試不認真；對《建筑機械使用安全技術規程（jgj33-2001）》規定的基礎混凝土強度、機械設備的行走限位、幅度限位、起升高度限位、回轉限制、小車斷繩保護裝置的安全距離不了解，限定的安全距離隨意；起重量限制器、起重力矩限制器調試不正確，超載現象時有發生；起重吊鉤保險及其它安全防護裝置的損壞也沒有引起足夠的重視。
2.3.2 塔式起重機機吊物懸挑平臺未定型化設置，設計計算馬虎，搭設交底不認真；有的工程還在使用鋼管懸挑平臺；有的起重機械未配備設備的指揮信號、指揮人員和司索人員，造成誰使用、誰捆綁、誰指揮，出現違章指揮、違章操作等不安全行為。
2.3.3 物料提升機在使用過程中出現樓層停靠裝置、防墜落裝置、超高限位裝置、吊籃防護門、自落門不齊全或失靈時，沒有及時進行修理或調試。卸料平臺搭設不規范、有的未獨立設置，兩側防護、底板鋪設不嚴。另外，31米以上的高架物料提升機它的整體穩定性、剛性連接的設置沒有引起足夠重視。
2.3.4 人貨兩用梯的限速器檢測不及時，上下聯絡信號設置不齊全等。
2.3.5 起重機械設備專用配電箱內電器元件設置不規范，tn-s接零保護系統不正確，重復接地設置隨意，接地電阻值大于規范要求。
3. 對策與措施
3.1 強化施工企業主體安全責任，提高從業人員素質
3.1.1 落實企業安全生產責任。按照簽訂的“安全生產目標責任書”要求，在實施過程中加強對各級安全責任制的落實情況進行考核，要求企業把工作重心下移到項目部的安全生產各項具體管理工作中去。強化項目安全專職人員的工作職責，加強對施工作業人員的三級安全教育，嚴禁未經培訓，無證上崗；強調特種作業人員及起重機械操作人員100%持有效證件上崗；并認真履行日常的安全監督檢查，及時消除隱患，確保安全施工。
3.1.2 改善民工的作業及生活環境。針對季節氣候環境變化，施工企業應制定相關安全技術措施，落實施工現場作業人員安全防護措施；要突出改善民工的生活環境和飲食衛生，保障一線作業人員的身體健康。
3.1.3 建立施工現場重大危險源的預控制度。要求施工企業及監理企業針對在建工程的實際情況，列出重大危險源、制定相應的預控措施并落實相關責任人，在工地醒目位置掛出重大危險源的預控牌，便于各方監督。
3.2 強化監理企業安全責任，規范安全監理行為
3.2.1 監理企業應嚴格按照《建設工程安全生產管理條例》要求，對施工單位報送的專項安全施工方案認真按規范、標準、強制性條文及施工現場實際情況要求進行審查確認。督促施工企業嚴格按專項方案實施。
3.2.2 對施工現場重點部位、危險點、關鍵工序必須實施旁站監理；認真組織安全檢查，查找安全事故隱患，督促施工單位按“定人、定時間、定措施”要求進行整改，并認真落履行復查工作。
3.2.3 工程監理單位在實施監理過程中，發現施工現場的安全防護設施、設備存在重大安全隱患的，應當通知施工單位暫停施工活動，并旁站督促施工單位整改及報告建設單位，如施工單位拒不整改或不停止施工的，要及時向當地行業主管部門報告。施工單位整改完畢后，總監理工程師應組織有關人員按照施工安全有關“標準、規范”要求進行復查，確認安全隱患真正整改后，方可復工。
3.3 強化安全監督管理工作，重點解決突出問題
3.3.1 舉辦業務培訓班。組織施工單位、監理單位的相關人員學習法律、法規，標準、規范，增強法制觀念和安全責任意識，督促企業自覺抓好施工現場安全防護、文明施工工作。
3.3.2 認真組織復查及落實整改工作。針對檢查中發現的問題，要求工程所在地建設行業主管部門認真督促施工單位、監理單位進行整改，對現場起重機械設備存在重大事故隱患的工程項目進行復查，認真落實整改工作，切實消除事故隱患。
3.3.3 加強施工現場安全薄弱環節的專項治理和管理。對施工現場危險源、危險點進行排查，對專項施工方案的編制、審核、審定重點管理；要督促施工企業、監理單位按方案實施，同時還要抓好臨時施工用電的管理，確保安全用電。
3.3.4 要確實抓好創建建筑安全文明施工標準化工地的活動。通過樹立典型，以點帶面的形式，把創建建筑安全文明施工標準化工地和開展建筑施工企業安全質量標準化工作結合在一起，促進安全質量標準化工作推向深入，全面提高建筑施工現場安全生產和文明施工整體水平。
4. 結束語
生命高于一切。安全必須齊抓共管，形成合力。各建設行業主管部門在堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的前提下，多開展專項檢查，特別是工程的危險點和危險源，要督促施工企業、監理單位認真履行安全職責，本著對生命高度負責的態度，抓好安全生產，杜絕違章指揮、違章操作等不安全行為，只有這樣才能使施工現場起重機械設備安全運行，為經濟建設發揮應有的作用，為建設和諧社會作出貢獻。
第8篇 建筑施工企業安全管理現狀
摘要? 建筑業是國民經濟的支柱產業，其安全生產關系到人民群眾生命和國家財產安全。安全管理是企業生產的保障。由于施工項目的流動性大、高空作業多、作業條件差，建設管理水平參差不齊，影響施工安全的因素多，科學管理對做好安全工作來講是極其必要的。。雖然近些年來國家加大了對建筑行業的安全管理力度，但是隨著建設工程的迅猛發展，高、大、難建筑物的迅速出現，建筑安全形勢依然不容樂觀。本文通過對我國當前建筑施工行業安全生產管理的現狀及存在的問題原因進行了分析，同時就如何預防項目施工安全生產并對對當前安全生產管理提出了一些建議。
關鍵詞? 建筑施工? 安全管理? 現狀? 改進措施
“安全第一、預防為主、綜合治理”是我們國家安全生產的基本方針。建筑施工企業的安全生產關系到人民群眾生命和國家財產安全，關系到廣大職工的切身利益，關系到社會穩定和國民經濟持續健康發展。建筑工程企業的施工，多數情況是露天高空作業，而且現場情況多變，又是多工種的立體交叉作業，勞動條件差以及從業人員的構成不確定性及流動性大的特征，建設管理水平參差不齊，安全生產的管理和職工安全教育滯后，因而當前建設系統的安全形勢非常嚴峻。另外，隨著市場經濟進程的不斷推進，國家對建筑安全工作高度重視。特別是近幾年來，建筑安全事故頻發，并呈逐年上升的趨勢，經國家及成千上萬家庭帶來巨大的生命和財產損失，每年施工的死亡人數僅次于礦山和交通，這為新時期的建筑安全工作帶來了極大的挑戰。
通過眾多國內外學者對安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因在于管理系統，包括管理的規章制度、管理的程序、監督的有效性以及員工訓練等，皆是因管理失效而造成了安全事故的發生。因此，有效地控制和防止發生建筑施工安全事故，加強安全管理是關鍵。
1? 建筑施工企業安全生產管理的現狀
近年來隨著國家經濟的迅速發展，基本建設投入的不斷增大，建筑隊伍不斷擴大，特別是建筑企業承建的項目越來越多，許多企業自有職工難以滿足現場施工需要，各企業紛紛引進分包隊伍，大量未經正規培訓，尚無生產技能和安全防護意識的耕田種植的農民隨之進城務工，成為農民工。據報道，2006年我國建筑業從業人數達到4000萬人，其中農村富余勞動力達3200萬人，占行業職工總數的81%，而經過培訓取得職業技能崗位證書的農村從業人員不足80萬人，占總從業人數的2%。
建筑安全事故是我國高危行業，安全事故頻發，當前在很多施工現場還存在不少的安全隱患，甚至重大安全隱患也不乏存現。多數來自農村的從業人員因文化程度較低，安全意識、自我保護意識淡薄，對安全生產的基本常識和安全操作規程知之甚少，再加上部分施工企業盲目追求經濟效益，不重視安全培訓或是教育不到位。另一方面施工單位惡性競爭低價中標后，也不愿意在安全上進行必要的投入；建設單位也沒有真正落實安全管理責任。出現以上被動局面，致使這一部分從業群體安全防護意識和操作技能低下，造成安全生產事故頻發，死傷眾多。這不僅影響了經濟的發展，而且嚴重影響到社會的穩定。
2? 各責任主體安全管理職責存在的問題
2.1? 建設單位
建設單位是建設項目的投資者，往往只關心成本、質量、工期等對自身利益的影響。很多業主認為安全管理是施工單位（承包商）的事情，跟自己毫無關系，基本上沒有什么安全管理的意識和觀念。
2.2? 施工單位
施工單位（承包商）是社會主義市場經濟條件下的經濟主體，實行獨立核算，自負盈虧。因此，利潤最大化是企業追求的目標。一方面，在項目管理工作中，安全管理讓位于質量、成本、工期等目標，安全投入得不到保證。另一方面，在激烈的市場競爭條件下，很多承包商忙于爭項目、搶市場，片面地追求經濟利益，有關安全管理的規章制度形同虛設。
2.3? 監理單位
作為業主代表的監理單位，一般只注重工程的質量、進度、投資等問題，而對施工過程的人員、機械等安全問題則認為是施工企業內部的事，很少參與管理。一些監理單位甚至忽視對建設項目的安全監理，不按照法律、法規和工程建設強制性標準實施安全監理職責的現象比較普遍。
2.4? 設計單位
目前的設計單位在結構安全的設計上往往采取保守的設計方案，而對施工過程的安全，他們并沒有認真的考慮。因此，設計單位在設計時往往將造型、美觀、大膽的構想放在首位，不考慮施工的難度和如何進行安全操作或防護的需要，認為只要有設計圖紙，如何施工是施工單位的事情。對涉及施工安全的重點部位和環節在設計文件中未注明，給施工安全帶來一定的安全隱患。雖然設計報告中有專門的安全專篇，多數卻照搬照抄七八十年代的圖紙說明，與自己設計的圖紙根本不符，失去了對安全施工的指導意義。
3? 建議建筑施工企業應該采取的對策措施
“安全生產，警鐘長鳴，常抓不懈，盡職盡責，千方百計消除事故隱患，防止重特大事故的發生”。這是安全生產工作的目標，安全生產工作具有經常性，不間斷性。也就是說安全工作貫穿于整個項目生產的全過程，安全事故也不是幾秒鐘、幾分鐘的事情，而安全生產工作卻是一個系統工程，必須全員參與，缺一不可。全員牢固樹立安全觀念，提高安全生產意識，這是預防安全生產事故的有效途徑。
建筑施工企業的安全管理必須從安全宣傳、安全教育、安全責任、健全管理制度、嚴格監督管理工作、加強經費投入、勞務用工管理及查處等幾個方面進行綜合治理，強化建筑施工安全管理防范措施。
第9篇 建筑施工安全監督管理要點
一、安全管理
1、項目安全管理組織機構健全，“三類”人員及特種作業人員必須持有效證件上崗。
2、各級安全生產責任制及安全生產管理制度健全，并認真貫徹執行，定期進行考核。
3、制定工種安全技術操作規程，并認真執行。
4、明確安全管理目標，并對責任目標進行分解，按規定認真進行考核。
5、施工組織設計中應有安全措施，安全措施應全面、有針對性，審批手續完善；專業性較強的項目應單獨編制專項施工方案；危險性較大（建部規定）工程專項施工方案，應按規定要求組織專家論證。
6、分部（分項）工程安全技術交底是否全面、有針對性，并認真履行簽字手續。
7、對危險源進行辯識，重點做好重大危險源的風險評價、控制、檢查、驗收及應急處理工作。建立危險性較大工程公示制度。
8、建立安全檢查制度，定期開展安全生產檢查，安全檢查有記錄，檢查出事故隱患應定人、定時間、定措施進行整改，對重大事故隱患整改通知書所列項目必須如期完成整改。
9、建立安全教育制度，及時認真的做好“三級安全教育”，充分利用農民工學校廣泛開展教育培訓活動。
二、文明施工
1、施工現場作業區與辦公、生活區明顯隔離。
2、施工圍擋連續。建筑施工現場面臨主要干道的圍檔高度不低于2.5米、一般道路不低于1.8米，全封閉設置；材料應選用砌體、金屬板等硬質材料，并做到堅固、平穩、整潔。
3、門樓美觀整潔。工地主出入口應設置大門和值班室，門樓上標注工程名稱、施工單位名稱和企業標志；工地大門應規整，設有人行通道，沒有車輛出入時處于關閉狀態；值班室內有值班人員和值班制度，配備值班登記表和安全帽，主入口道路必須全部硬化。
4、圖牌規范齊全。工地應在醒目位置設置“五牌一圖”，圖牌要鮮亮、醒目、整潔。
5、生活環境衛生。施工現場門前垃圾應及時清理，不得有污水外溢，發現墻面“牛皮癬”要及時清除、同色覆蓋，工地材料不得占道堆放。
6、現場管理嚴格。工地內主要道路應硬化處理，垃圾清除應及時；施工、生活用水有組織排放，保持通暢，不得有大面積積水；建筑材料分類、有序堆放，標識清楚、準確。
7、宣傳氛圍濃厚。施工現場和生活區醒目位置，應設置安全標志和“文明創建”宣傳標語、標牌，標語、標牌要保持整齊美觀，發現破損立即更換。
8、生活區內應配備給職工集中住宿、食堂、學習、廁所、淋浴房及盥洗處等場所，且設施齊全布局要求合理，并落實專人負責管理。
9、食堂必須有衛生許可證，生熟食分開，“三紗”齊全，炊事人員必須持身體健康證上崗。
10、現場滅火劑、消防水源、消防沙箱、消防栓箱等防火設施按照要求設置、配備到位。
三、腳手架
1、施工方案能夠指導施工，審批手續或專家論證程序符合規定。
2、落地式腳手架基礎硬化處理，排水暢通，墊板符合要求，無下沉現象。
3、懸挑式腳手架懸挑梁規格、安裝等符合設計要求，一次懸挑搭設高度不得大于20m, 一根懸挑梁承受一跨荷載；懸挑腳手架立桿底部設置高度不低于10cm的短肢，確保腳手架不發生滑移；懸挑層架體與建筑結構之間間隙應使用木板封閉嚴實，防止物體墜落。
4、連墻件拉結堅固，且按規定要求設置。
5、腳手架外側張掛密目式安全網，網間嚴密；架體隔層滿鋪腳手板，并且梆扎牢固。
6、架體防護高度符合要求，架體離墻間隙過大處防護措施到位。
7、立桿間距符合設計要求，架體縱橫向水平桿掃地桿等構造措施符合規范規定，不得出現單立桿及縱向水平桿未連續設置現象。
8、一字型、開口型雙排腳手架兩端必須設置橫向斜撐，并逐層設置連墻件。
9、模板支撐系統不得與腳手架連接。
10、外架拆除必須由上而下逐層進行，連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架。
11、卸料平臺的制作、安裝、安全防護措施及斜拉鋼絲繩、吊環規格型號等符合規定要求。
四、附著式升降腳手架
1、附著式升降腳手架施工單位應具備相應資質，施工人員必須經過專項培訓。對附著升降腳手架實行認證制度，即所使用的附著升降腳手架必須經過國務院建設行政主管部門組織鑒定或者委托具有資格的單位進行認證。使用前應向當地建筑安全監督機構辦理備案手續。
2、附著式升降腳手架施工單位不得使用與其資質證書所載明的附著升降腳手架名稱和型號不一致產品，不得有出借，出租資質證書、轉包行為。
3、附著式升降腳手架施工方案的審核、審批應完善，且經專家論證可行。對一些建筑結構外立面突出構件較多、形式復雜的住宅工程，盡量避免使用附著式升降腳手架。
4、附著升降腳手架首層組裝的安裝平臺，其水平度和承載能力應滿足要求，平臺防護措施到位。
5、升降腳手架的附著支承結構、豎向主框架、水平梁架應采用焊接或螺栓連接的定型結構；附著支承結構的穿墻螺栓應加墊板用雙螺母固定，螺桿露出螺母不少于3扣，或采用特制的穿墻螺栓錨固；陽臺等處的加長板式支承結構，應設置定型化的斜拉桿件加強；穿墻螺栓的預留孔應準確，混凝土梁處預留孔離梁下邊沿的尺寸應滿足要求，不得對混凝土結構造成破壞。
6、升降腳手架的附著支承結構件、豎向主框架、水平梁架桿件、導軌等構件不得出現嚴重銹蝕、彎曲、變形；豎向主框架、導軌垂直度，水平梁架水平度符合要求；鋼絲繩不得扭曲、打結或斷股；連接銷軸、開口銷等設置到位。
7、附著式升降腳手架搭設高度不得大于五倍樓層高度，直線布置的架體支承跨度不應大于8m，折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5．4m，且應不大于設計或鑒定的尺寸。架體全高與支承跨度的乘積不應大于110m
8、附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于規定要求，懸挑處應對稱設置斜拉桿；架體懸臂高度不得大于6．0m和2/5架體高度。
9、 附著升降腳手架在每榀豎向主框架上必須設置防墜落裝置，防墜裝置與提升設備必須分別設置在兩套附著支承結構上。防墜裝置必須靈敏、可靠，且有防砸、防塵等措施。
10、任何工況下豎向主框架與結構附著點不少于三處，升降腳手架應設置防傾裝置，防傾裝置必須與豎向主框架、附著支承結構或工程結構可靠連接。
11、架體底層應設置牢固的可折起的翻板構造，且應用平網及密目安全網兜底；附著升降腳手架相鄰提升單元之間，其架體斷開處必須封閉并加設防護欄桿；架體離墻間隙過大處應有防護措施，操作層與架體之間應設一道定型加工的安全平網。
12、架體構造措施應符合扣件式鋼管腳手架規范規定，架體在塔吊附著處、施工電梯接料臺處、平面轉角處及升降機構設置處等均應采取可靠的加強構造措施。
13、架體上不得堆放材料、設備、構配件及雜物；模板支撐系統不得與架體連接。
14、附著升降腳手架應有消防、照明及防雷措施。
15、附著升降腳手架組裝完畢,經檢測、驗收合格后方可進行升降操作。每次升降前均應嚴格檢查，并下達書面提升（下降）令，升降后經檢查驗收合格方可使用。升降過程應明確分工及崗位職責，實行統一指揮、規范指令，升、降指令只能由總指揮一人下達，升降腳手架的控制中心應設專人負責操作,禁止其他人員操作。
五、模板工程
1、施工方案能夠指導施工，審核審批手續或專家論證程序符合規定。
2、支撐模板的立柱材料應符合要求，當層間高度大于5米時不宜采用木立柱支模；嚴禁鋼木混搭現象。
3、當底層模板支架高度超過8米時，若地基土達不到承載要求，應先施工地面工程，澆筑混凝土墊層，達到強度后方可支模。
4、立桿底部應設墊板，間距符合設計要求，梁和板的立桿其縱橫向間距應相等或成倍數，以便縱橫向水平桿、掃地桿能夠通長連續設置。
5、鋼管立桿使用可調u型支托，其螺桿伸出鋼管端不得大于20cm，使用木立桿的應設支撐頭，木立桿如需對接的應規范、牢固。
6、鋼管立桿接長嚴禁搭接，嚴禁將上段鋼管立桿與下段鋼管立桿錯開固定在水平拉桿上。
7、按規定設置縱橫向水平拉桿及掃地桿。
8、高大模板支撐工程，支設立桿的地基應平整堅實，排水暢通，立桿底部設不小于12#槽鋼或厚度不小于5cm的木墊板，設置長度不小于2跨；立桿步距不應超過1.5m，間距不超過0.8m；支撐系統外側周圈應由下至上設置豎向連續式剪刀撐，中間在縱橫向每隔10m由下至上設置豎向連續式剪刀撐，水平方向除在頂部、掃地桿處設置水平剪刀撐外，應視支模高度增設置一道或多道水平剪刀撐；支撐系統四周與既有建筑構件應形成可靠連接；應合理安排混凝土澆筑程序。
9、模板支撐系統不得與外架連接；大模板的存放應有放傾倒措施，其支拆模或吊運不得利用外架作支撐。
10、2m以上的支拆模應有可靠立足點，電梯井內支拆模應有可靠的作業平臺。
11、模板拆除混凝土強度應達到規定要求，且應經批準；拆除區域設警戒線且專人監護；不得留有未拆除的懸空模板。
六、基坑支護
1、深基坑工程開工前，應及時通知市質量安全監督站，并提供工程施工許可證、與相關單位訂立的勘察、設計、施工、監理、監測合同及深基坑工程的勘察、設計文件等有關文件。
2、深基坑工程的設計、施工方案應在市質量安全監督站的監督下，從專家庫中選定不少于五名專家對方案進行論證評審。
3、基礎開挖應分層進行，規范放坡或及時支護。
4、機械開挖時，挖土機作業位置應牢固、安全，作業半徑范圍內不得有人員進入。
5、基坑施工應設置有效的排水措施，深基礎采用坑外降水的，應有防止臨近建筑沉降措施。基礎底部平整，深基礎坡頂硬化處理，且均無積水現象。
6、基坑四周規范設防護欄桿、坑底設人員上下專用通道。
7、基坑邊不得堆放料具、雜物，基坑開挖的土方不得堆放在基坑深度2倍距離范圍的坑邊。
8、坑槽邊夜間應有足夠的照明及紅燈示警。
9、委托有資質的監測單位，做好深基坑工程的變形監測。
10、深基坑工程施工完成后，應組織相關單位，并通知市質量安全監督站進行深基坑工程專項驗收。未經驗收或驗收不合格的，不得進行下道工序施工。
七、施工用電
1、施工現場臨時用電系統，必須采用三級配電系統；采用tn-s接零保護系統；采用二級漏電保護系統。
2、施工現場不得在外電架空線路下方施工、搭設臨時設施或堆放材料等，與外電線路小于安全距離的，防護措施必須到位。
3、施工現場總配電房搭設高度、面積應符合要求，配電柜安裝位置便于日常操作和維修；配電房門向外開，并配鎖；配電房內內應分別設置正常工作照明和應急照明，室內無雜物，“五防一通”到位；配電房應有明顯的標識、警示標志，室內小懸掛操作規程、施工現場用電平面布置圖和接線系統圖等；配電線路停電維修時，應懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，停送電必須由專人負責。
4、總配電柜應裝設電源隔離開關及短路、過載、漏電保護電器，電源隔離開關分斷時應有明顯可見分斷點。
5、施工現場tn-s接零保護系統的保護零線應由工作接地線、配電室（總配電箱）電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出，任何情況下通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間不得再做電氣連接。施工現場所有電器設備、手持電動工具的金屬外殼及照明燈具的金屬外殼必須與保護零線連接。
6、施工現場用電系統中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復接地外，還必須在配電系統的中間處（分配電箱）和末端處（開關箱或設備）做重復接地，且接地電阻值不應大于10ω；保護零線和重復接地線必須使用絕緣多股黃／綠雙色線，且截面符合規定要求。
7、施工現場應使用符合規范要求的標準電箱。電箱內應分設n線和pe線端子板，n線和pe線進出線必須分別通過端子板連接，n線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣，pe線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接；電箱內漏電保護器等電器的型號、參數符合規范要求；配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。
8、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固；電箱安裝位置及高度符合要求，四周不得堆放材料及雜物，無積水，道路暢通；配電箱與開關箱的距離不得超過30米，開關箱與其控制的用電設備水平距離不得超過3米；電箱門、鎖完好，防雨措施到位，配電線路標識清楚、準確。
9、每臺用電設備必須有開關箱，嚴禁同一個開關箱控制2臺及2臺以上設備，即做到“一機、一閘、一漏、一箱”。
10、用電線路應埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設；施工現場用電線路不得亂拉亂接，配電箱、開關箱進、出線口應設固定線卡，并加絕緣護套，不得與箱體直接接觸。
11、大型垂直運輸設備應單獨設置專用回路，交流電焊機應配裝防二次側觸電保護器的專用開關箱。
12、施工現場的動力配電與照明配電應分開設置，使用220v照明燈具，室外距地面不得小于3米、室內距地面不得小于2.5米。潮濕、易觸及帶電體場所及安裝高度小于2.5米等場所的照明，應使用安全電壓。
八、“三寶”、“四口”
1、施工現場所有作業人員均應正確佩帶安全帽，登高作業人員應正確系掛安全帶。
2、安全通道口應搭設牢固的防護棚，防護棚尺寸符合墜落半徑要求；建筑底部非通道處應封閉或有隔離措施。
3、施工通道附近的各類洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。
4、樓板、屋面和平臺等平面上尺寸小于25cm的孔口，必須用堅實的蓋板覆蓋，并固定牢固。
5、樓板面等處邊長大于25cm的洞口、電梯井口，應用貫穿于混凝土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網，網格間距不得大于20cm，并在其上方滿鋪竹笆或腳手板；邊長在150cm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿并用密目網封擋；電梯井口應安裝定型化、工具化固定柵門，其高度在1.5m至1.8m。
6、墻面等處的豎向洞口、下邊沿至樓板或底面低于80cm的窗臺等，如側邊落差大于2m時，應防護到位。
7、樓梯口、陽臺、樓板屋面等臨邊應設置高度不底于1.2m的雙道防護欄桿，且固定牢固，防護欄桿立柱間距不大于2m。
8、各類防護設施要臨時拆除或變動的，需經項目專職安全員簽字認可后辦理防護設施變更手續，并做好應對措施。
九、龍門架
1、產品合格證、使用說明書等資料齊全，并且未超過使用年限。
2、安拆單位及安拆人員具備相應的資質或資格，并持有效證件上崗。規范簽訂安拆合同（合同中應包含加節內容）、維保協議及安全管理協議。
3、龍門架安裝高度不得超過30米或十一層，頂部自由端高度不得大于6米，吊籃應有停靠裝置。
4、龍門架斷繩保險裝置、超高限位裝置靈敏可靠，吊藍越程不小于3米。
5、架體與建筑結構必須剛性連接，連墻件設置位置、角度符合規范要求，并且不得與腳手架等連接。
6、鋼絲繩無斷絲、銹蝕、缺油等現象，鋼絲繩設過路保護，不得拖地，繩卡設置符合規定。
7、吊籃設安全門，兩側應設不小于1米安全防護擋板；吊藍提升不得使用單根鋼絲繩。
8、架體基礎處理符合規定要求，排水暢通，無積水現象；架體垂直度偏差及架體與吊藍間隙不超過規定。
9、進料口設防護棚及機械式聯動安全門，兩側防護嚴密。
10、應采用可逆式卷揚機，地錨牢固，卷筒鋼絲繩纏繞整齊，當吊藍處于工作最低位置時，卷筒上鋼絲繩應不少于3圈；卷筒邊緣必須設置防止鋼絲繩脫出的防護裝置；卷揚機規范設防護棚，并確保視線良好，聯絡信號準確。
11、龍門架接料平臺基礎硬化處理，墊板符合要求，排水暢通；料臺構造措施及連墻件設置符合規范要求，兩側防護嚴密；平臺規范設置定型化、工具化安全門；料臺懸掛樓層標識及限載標志。
12、龍門架應經驗收合格后方可使用。
十、塔吊
1、塔吊應注冊登記，且在有效使用年限內；使用說明書、合格證、監督檢驗證明等資料齊全。
2、安拆單位及安拆人員具備相應的資質或資格，并持有效證件上崗。規范簽訂安拆合同（合同中應包含頂升內容）、維保協議及安全管理協議。
3、塔吊回轉半徑內有高壓線、多塔作業回轉半徑內有障礙物與塔吊干涉的應制定切實可行的防碰撞措施，嚴禁塔吊起重臂直接碰撞對方塔吊標準節或障礙物。
4、認真履行設備注冊登記制度、限用報廢制度、資質（格）公示制度、安拆告知制度、使用檢測制度、聯合驗收制度、使用登記制度。
5、實行“一冊化”管理，做到一機一冊，規范填寫“合肥市建筑塔式起重機安全管理手冊”，完善現場設備管理檔案資料。
6、塔吊基礎設計符合要求，基礎及隱蔽工程驗收資料齊全；基礎無積水，四周防護到位；避雷、接地等符合要求。
7、塔吊各限位、保險裝置齊全靈敏可靠。
8、禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節和附著裝置。附著裝置的固定螺栓、連接銷軸、開口銷設置符合要求，且附著桿件和結構固定裝置應采取耳板鉸接，不得采用電焊固接。
9、塔吊主要受力構件無變形開裂、脫焊，鋼絲繩無斷絲、銹蝕、變形、缺油等現象。
10、設備頂升（附墻）管理實行“事前告知、事中監督、事后驗收”制度。
11、定期（每月不少于一次）對塔吊進行檢查、維護保養，如實填寫檢查記錄，及時解決發現的問題，杜絕設備帶
病運轉。
十一、人貨電梯
1、人貨電梯應注冊登記，且在有效使用年限內；使用說明書、合格證、監督檢驗證明等資料齊全。
2、安拆單位及安拆人員具備相應的資質或資格，并持有效證件上崗。規范簽訂安拆合同（合同中應包含加節內容）、維保協議及安全管理協議。
3、認真履行設備注冊登記制度、限用報廢制度、資質（格）公示制度、安拆告知制度、使用檢測制度、聯合驗收制度、使用登記制度。
5、實行“一冊化”管理，做到一機一冊，規范填寫“合肥市建筑施工升降機安全管理手冊”，完善現場設備管理檔案資料。
6、人貨電梯基礎設計符合要求，基礎及隱蔽工程驗收資料齊全；基礎平整無積水，四周防護措施到位；避雷、接地等符合要求。
7、人貨電梯上、下限位開關和極限開關及制擋裝置符合要求，且靈敏可靠；圍欄門、吊籠門等機械、電器聯鎖保險裝置齊全靈敏可靠；吊籠防墜安全鉤、防松繩保險裝置齊全可靠；吊籠、對重緩沖裝置齊全。
8、人貨電梯安全防墜器檢測有效標定日期不超過一年。9、吊籠在上限位動作時距頂端安全距離、吊籠停至底部對重距頂端安全距離、上、下限位開關的越程距離及架體自由端高度等符合要求。
10、人貨電梯的附著安裝制作符合產品說明書要求；附著裝置的固定螺栓、連接銷軸、開口銷設置符合要求；主要受力構件無變形開裂脫焊、銹蝕磨損、變形；齒輪齒條嚙合符合要求，運行平穩。
11、配重鋼絲繩不得使用單根，鋼絲繩無斷絲、銹蝕、變形、缺油等現象，且鋼絲繩繩卡設置符合規定要求。
12、人貨電梯底部進料口防護棚符合安全標準；接料平臺鋪板嚴密，兩側防護到位；接料平臺不得與外架連接，其構造措施、連墻件等符合規范要求；安全門制作安裝符合專項治理要求。
13、人貨電梯加節管理實行“事前告知、事中監督、事后驗收”制度。
14、定期（每月不少于二次）對人貨電梯進行檢查、維護保養，如實填寫檢查記錄，及時解決發現的問題，杜絕設備帶病運轉。
第10篇 為進一步強化建筑施工起重機械的安全管理
為進一步強化建筑施工起重機械的安全管理，規范租賃、拆裝、檢測、使用等單位的行為，根據《建筑起重機械安全監督管理規定》（建設部166號令）和《建筑起重機械備案登記辦法》（建質[2008]76號），
特作如下通知：
一、本通知所稱建筑起重機械，是指納入特種設備目錄，在房屋建筑工地和市政工程工地安裝、拆卸、使用的起重機械。
二、建設局對全縣范圍內建筑起重機械的租賃、安裝、拆卸、使用實施監督管理，建設局委托建設工程安全監督站具體負責施工現場起重機械
的監督管理工作。
三、登記備案
1、登記備案
所有進入我縣建筑工地使用的建筑起重機械均應通過建設行政主管部門的登記備案。備案的條件、要求、程序按照相關文件執行。
2、產權備案
產權人購買建筑施工起重機械后，必須由具備工商營業執照的租賃單位或具備房屋建筑工程施工總承包、起重設備安裝工程專業承包企業資質的建筑業企業進行統一管理，到企業注冊所在地建設行政主管部門
或其委托機構辦理產權登記。
3、使用登記
使用單位應當自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記
標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
4、拆裝單位登記
在我縣范圍內從事建筑起重機械拆裝業務的單位必須取得相應的資質和安全生產許可證，必須到縣建設工程安全監督站辦理登記備案手
續后，方可在資質允許的范圍內從事建筑起重機械拆裝業務。
四、各方安全管理職責
（一）出租單位
1、出租單位應當在簽訂的建筑起重機械租賃合同中，明確租賃雙方的安全責任，并出具建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明、產權登記證明和自檢合格證明，提交安裝
使用說明書。
2、自購建筑起重機械的使用單位，應當建立建筑起重機械安全技術檔案。建筑起重機械安全技術檔案應當包括以下資料：
（1）購銷合同、制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、安裝使用說明書、備案證明等原始資料；
（2）定期檢驗報告、定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維修和技術改造記錄、運行故障和生產安全事故記錄、累計運轉記錄等運行資料；
（3）歷次安裝驗收資料。
（二）拆裝單位
1、建筑起重機械使用單位和安裝單位應當在簽訂的建筑起重機械安裝、拆卸合同中明確雙方的安全生產責任。實行施工總承包的，施工總承包單位應當與安裝單位簽訂建筑起重機械安裝、拆卸工程安全協議書。
2、安裝單位應當履行下列安全職責：
（1）按照安全技術標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術負責人簽字；
（2）按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現場施工條件；
（3）組織安全施工技術交底并簽字確認；
（4）制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案；
（5）將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，5
個工作日內告知工程所在地建設行政主管部門。
3、安裝單位應當按照建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案及安全操作規程組織安裝、拆卸作業。
安裝單位的專業技術人員、專職安全生產管理人員應當進行現場監督，技術負責人應當定期巡查。
4、建筑起重機械安裝完畢后，安裝單位應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對建筑起重機械進行自檢、調試和試運轉。自檢合格的，應當出具自檢合格證明，并向使用單位進行安全使用說明。
5、安裝單位應當建立建筑起重機械安裝、拆卸工程檔案。
建筑起重機械安裝、拆卸工程檔案應當包括以下資料：
（1）安裝、拆卸合同及安全協議書；
（2）安裝、拆卸工程專項施工方案；
（3）安全施工技術交底的有關資料；
（4）安裝工程驗收資料；
（5）安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
6、禁止拆裝未領取進市登記備案證書和產權登記證的大型機械設備。
（三）使用單位
1、建筑起重機械安裝完畢后，使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關單位進行自檢，自檢合格后委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。建筑起重機械經驗收合格后方可投入使用，未經驗收或者驗收不
合格的不得使用。
2、使用單位應當履行下列安全職責：
（1）根據不同施工階段、周圍環境以及季節、氣候的變化，對建筑起重機械采取相應的安全防護措施；
（2）制定建筑起重機械生產安全事故應急救援預案；
（3）在建筑起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業區做好安全防護；
（4）設置相應的設備管理機構或者配備專職的設備管理人員；
（5）指定專職設備管理人員、專職安全生產管理人員進行現場監督檢查；
（6）建筑起重機械出現故障或者發生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。
3、使用單位應當對在用的建筑起重機械及其安全保護裝置、吊具、索具等進行經常性和定期的檢查、維護和保養，并做好記錄。
使用單位在建筑起重機械租期結束后，應當將定期檢查、維護和保養記錄移交出租單位。
建筑起重機械租賃合同對建筑起重機械的檢查、維護、保養另有約定的，從其約定。
4、建筑起重機械在使用過程中需要頂升的，使用單位委托原安裝單位按照專項施工方案實施，禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制
造的標準節和附著裝置。
5、在使用過程中需要進行附著的，必須委托原安裝單位實施，原檢測單位檢測合格后方可投入使用。一臺起重機械設備在一個工地使用時間每超過一年的，必須委托原檢測單位進行再次檢測合格后方可繼續使用。
6、施工總承包單位應當履行下列安全職責：
（1）向安裝單位提供擬安裝設備位置的基礎施工資料，確保建筑起重機械進場安裝、拆卸所需的施工條件；
（2）審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件；
（3）審核安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；
（4）審核安裝單位制定的建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案和生產安全事故應急救援預案；
（5）審核使用單位制定的建筑起重機械生產安全事故應急救援預案；
（6）指定專職安全生產管理人員監督檢查建筑起重機械安裝、拆卸、使用情況；
（7）施工現場有多臺塔式起重機作業時，應當組織制定并實施防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。
（四）監理單位
監理單位應當履行下列安全職責：
（1）審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件；
（2）審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；
（3）審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；
（4）監督安裝單位執行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；
（5）監督檢查建筑起重機械的使用情況；
（6）發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。
（五）檢驗檢測單位
1、檢測單位必須取得相應資質（資格）證書后方可開展檢測業務。
2、檢驗檢測單位在檢測前必須核查自檢情況和技術資料，對于資料不齊安全或者自檢不合格的不予進行檢測，對于國家、省市明令淘汰的不得進行檢測，對于未辦理進市登記備案和產權備案的也不予進行檢測。
3、檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測結果、鑒定結論依法承擔法律責任。保證檢測數據和結論的真實、有效。對檢測不合格的施工起?重機械，應及時向工程所在地建筑安全監管部門報告。
第11篇 建筑施工模板工程支撐系統的安全管理
記得有位從事建筑安全管理的專業人士曾經說過：建筑模板工程除非不發生事故，一旦發生事故便是大事故，是群死群傷，影響面較大，后果較嚴重的事故。縱觀近兩年來發生的與建筑模板工程有關的事故無不如是。2023年1月4日14時20分許，昆明市在建新機場立交橋在澆灌混凝土過程中垮塌，造成7人死亡，8人重傷，26人輕傷。2023年1月12日中午約12時，蕪湖華強夢幻王國配送中心工程項目發生模板坍塌造成8人死亡事故。2023年3月14日11時30分，貴陽國際會議展覽中心工程a2展館至a3展館之間過街通道的模板支撐體系發生局部垮塌事故，事故共造成9人死亡。這些事故向我們敲響了要加強對模板工程管理工作的警鐘。
作為一名從事建筑安全的管理人員，驚心之余，痛定思痛，“別人生病我吃藥”的想法由然而生。經過分析和總結，上述的生產安全事故背后無不存在一個共性的問題：模板工程支撐系統失穩。那如何加強對模板工程支撐系統的管理，引發了我的思考。現結合近幾年來從事建筑安全管理工作，提出一已之言，請專家和同仁斧正。
一、合格的材料是模板工程支撐系統的保證條件。
近年來，模板工程鋼管支撐系統漸漸替代了木支撐，在支撐系統中的安全系數較以往有較大提高，但隨之出現的鋼管、扣件的質量理應成為我們關注的重點。目前建筑市場的鋼管、扣件、槽鋼等在出廠質量等方面與以前相比大打折扣。如許多鋼管的壁厚達不到規范或標準的要求，在《規范》上要求鋼管的壁厚為3.5mm，現在的只有3.0mm，更有甚者連2.8mm都達不上。另外，扣件的質量也令人擔憂，現在的扣件鑄鐵與七八年前的扣件質量相比，現在的扣件“皮薄脆性大”，無論是厚度還是重量很少能夠達到相關規范的要求。在行業的有關文件中，對高大模板工程所用的鋼管扣件要求要按一定比例經過檢測單位檢測，而對一般模板工程的鋼管扣件則沒有作出要求，這讓部分鋼管扣件提供單位有了可乘之機。如何確保鋼管扣件的質量？一是查驗進場鋼管、扣件批次的出廠合格證和相關檢測檢驗證明文件；二是隨機抽檢一定數量的鋼管扣件，檢驗其是否具備一定的鋼度、強度；三是對進場鋼管扣件不能光看數量，還要對其外觀進行目測，對銹蝕程度、壁厚、保養程度等進行控制。
二、設計可靠有效的支撐系統體系是模板工程搭設的技術保證。
我們在工作中往往會發現在模板工程支撐系統中存在以下問題；一是立桿的間距或大或小；二是支撐體系中缺少掃地桿、拉桿和縱橫向剪刀撐等，有的項目上根本就沒有掃地桿和縱橫向剪刀撐；三是立桿下面缺少墊板；四是梁下支撐系統鋼管設置不合理。帶著這些問題，我們來追朔搭設的依據。通常情況下有兩個文件；一是《模板工程專項施工方案》；二是項目技術人員編制的技術交底書。實際工作中，我們經常會發現《模板工程專項施工方案》中對支撐系統只是泛泛而談，無搭設的具體措施，缺乏針對性，更有甚者只是將《規范》中的相關條款逐條逐句摘錄；另外，項目技術人員編制的技術交底書中對班組不能交待模板支撐系統具體的要求，如立桿的間距為多少，多大距離設置一道拉桿，梁下立桿如何設置等，上述的問題在施工現場是比較普遍的。鑒于此，需要我們認真對待模板支撐系統搭設的各個環節。一是認真編制切實可行的《模板工程專項施工方案》，具有可操作性和針對性；二是結合施工現場實際和《專項方案》的要求，編制詳細的技術交底書；三是在班組人員操作前，對作業班組人員要進行教育，細化技術交底的內容，具體操作過程中加強督促，發現問題，及時糾正，防止“以包代管”現象發生。
第12篇 建筑施工安全管理要求
建筑施工安全管理的基本要求
1.必須取得《安全生產許可證》后方可施工;
2.必須建立健全安全管理保障制度;
3.各類施工人員必須具備相應的安全生產資格方可上崗;
4.所以新工人(包括新招收的合同工、臨時工、農民工及實習和代培人員)必須經過三級安全教育,即:施工人員進場作業前進行公司、項目部、作業班組的安全教育;
5.特種作業(指對操作者本人和其他工種作業人員以及對周圍設施的安全有重大危險因素的作業)人員,必須經過專門培訓,并取得特種作業資格;
6.對查出的事故隱患要做到整改“五定”的要求;
7.必須把好安全生產的“七關”標準;
8.必須建立安全生產值班制度,并有現場領導帶班。
